ਟਰੰਪ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਯੂਐਸ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ $ 4 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ

ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ 4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਵਹਾਰਕ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਵਾਧੂ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਫੈਡਰਲ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਇੱਕ 315 ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨੇ ਮਿਸਡਡ ਡੈੱਡਲਾਈਨ, ਬਜਟ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਸ਼ੱਕੀ ਸਵਾਦ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ.

ਇਕ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੇ ਮਰਿਆ ਅਤੇ ਬਕੀਰਸਫੀਲਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਮਰਜਡ ਅਤੇ ਬੇਕਰਸਰ ਲੇਅਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 171-ਮੀਲ ਦੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਧੂ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ.

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਇਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦੋ-ਪੜਾਅ 800-ਮੀਲ (1,287 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਦੂਜੀ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਸਾਨ ਫਰਾਂਮ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਸਨ ਡੀਫੋਗ ਤੋਂ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ” ਇਸ ਨੇ ਅਗਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਗਾਵਨਰ ਗੈਵਿਨ ਦੀ ਬਜਟ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਅਗਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਦਿੱਤਾ. “ਮਈ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 119 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ.

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਕੱਤਰ ਸੀਨ ਦਾਏ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਨਿਗਮ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਬੂਨ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਕਮੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ.” ਨਿ News ਜ਼ ਰੋਮ ਨੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ: “ਉਸ ਆਦਮੀ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ.” ਵੋਟਰਾਂ ਨੇ 2008 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ. ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੋ ਬਿਡਿਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਲਗਭਗ 4 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨਤ ਕੀਤਾ.

3020 ਤਕ ਪੂਰੀ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ-ਮੂੰਹ ਅੱਡੇ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ 33 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਦਾ 89 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 128 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

2021 ਵਿਚ ਬਿਡਿਨ ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਲਈ 999 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਗ੍ਰਾਂਟ ਬਹਾਲ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2019 ਵਿਚ ਰਿਪਬਲੀਕਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ “ਬਿਪਤਾ” ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.