ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਅਸਮਾਨ, ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਦਿਮਾਗ: ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਵੱਧਣਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ – ਬਿਨਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਬੇਕਾਬੂ ਗੜਬੜੀ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਅਸੰਕਰਾਹਗਾਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ methods ੰਗ ਬਚਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵਧੇ ਕਾਰਨ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਾਲ ਡਰ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਯਾਤਰੀਆਂ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਪਾਇਲਟਾਂ, ਡਰ ਦੇ ਡਰ, ਡਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਨਸਿਕ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ, ਬਲਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵੀ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ, ਇਕ ਸਰਬ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਹਕੀਕਤ

ਹਰ ਦਿਨ, ਲਗਭਗ 8 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਵੀ ਯਾਤਰਾ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਐਲਾਨੀਆਂ, ਵਿਦਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ. ਕਿਤੇ ਵੀ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖੇ ਹਨ ਉਸ ਭੀੜ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਮੀਟਿੰਗ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਬੁ aging ਾਪੇ ਦੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਇਕ ਮਿੱਤਰ ਹਨੀਮੂਨ ਜਾਂ ਕਾਨਫਰੰਸ ਲਈ ਚਾਚਾ ਜਾ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਨੌਜਵਾਨ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਏਅਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਹਨ – ਜੀਵਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਮਿਡਲ ਆੰਦਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ; ਉਹ ਭਾਰੀ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਭਾਰ ਵੀ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਹ ਉਮਰ ਸਮੂਹ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਐਰਿਕਸਨ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ‘ਸੈਂਡਵਿਚ ਸਟੇਜ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਕਸਰ ਦੋ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇਕ ਪਾਸੇ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੁ aging ਾਪੇ ਦੇ ਮਾਪਿਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਆਪਣਾ ਕੈਰੀਅਰ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਿਆਹ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ, ਦੋਸਤੀ ਅਤੇ ਸੁਪਨੇ ਵੀ ਬਚਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਵਧੀਆ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਹਿਲੂ ਹੈ: ਬੋਰਡਿੰਗ ਉਡਾਣਾਂ, ਇੱਕ ਫੋਨ ਤੇ ਇੱਕ ਹੱਥ, ਦਬਾਅ, ਉਮੀਦਾਂ, ਅਪਰਾਧ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਤਾਰੀਖਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ.

ਵਿਵਹਾਰ

ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਟੋਲ

ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਟੋਲ ਕੀ ਹੈ? ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ, ਐਮਿਲੀ ਕਾਰਟਰ, ਦੱਸਦਾ ਹੈ: “ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਅਮੀਗਡਾਲਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਕੇ ਅਚਾਨਕ ਡਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.”

ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਬੁਕਿੰਗ, ਡੂੰਘੀ ਹਮਦਰਦੀ ਅਤੇ ਡਰਾਉਣੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੌਤਾਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਹ ‘ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਸਦਮਾ’ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਡਰ, ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਬੇਵਸੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਗ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਘਬਰਾਇਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਇਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ – ਇਕ ਨੂੰ ਵਿਜ਼ਰੇਰ ਸਦਮੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਬਾਰੇ ਵਾਰ ਵਾਰ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਡਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੱਧ-ਐਚਡਬਲਯੂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਵਾਇਰਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਵਾਇਰਸ ਵਿਅਰਥ ਵੀਡੀਓ ਡੇਟਾ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਸਾਰਾ ਮਿਸ਼ੇਲ, ਚਿੰਤਾ ਵਿਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਇੱਕ ਕਲੀਨਿਕਲ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਸਾਡਾ ਦਿਮਾਗ ਖ਼ਤਰੇ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.”

ਜਪਾਨ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਜੋ ਡਰਦੇ ਹਨ, ਡਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਉੱਡਦੇ ਹਨ

ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰੀਏ

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ‘ਤੇ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰੋ – ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਕੜੇ, ਉਡਾਣ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ – ਡੂੰਘੀ ਸਾਹ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਐਪਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈਡਸਪੇਸ ਜਾਂ ਠੰ .ੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ.

ਅਲਾਰਮਿਸਟ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰੋ – ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਬਾਰੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿ News ਜ਼ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਸਨਸਨੀਖੇਜ਼ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ.

ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ – ਆਈਕਾਨic ਕਨੈਕਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਾਸਾ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ.

ਭਟਕਣਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣ – ਆਡੱਨਟ, ਠੰਡਾ ਸੰਗੀਤ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਚਿੰਤਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਲਓ – ਜੇ ਉਡਾਣ ਦਾ ਡਰ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਬੋਧਿਕ ਵਿਵਹਾਰ ਥੈਰੇਪੀ (ਸੀਬੀਟੀ) ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਤਣਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਣਾਅ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਖ਼ਤ ਸਿਖਲਾਈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਪਾਇਲਟ “ਨਿਰਜੀਵ ਕਾਕਪਿਟ” ਨਿਯਮਾਂ ‘ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਗੰਭੀਰ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਗੈਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਦੁਰਲੱਭ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ. ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਸ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ “ਸਥਿਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ” ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ – ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਰਨਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿਵਹਾਰਕ ਵਿਗਿਆਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ‘ਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਵਿਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਉਦਾਸੀ (ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ) ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ. ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਫਿਟ ਜਾਗਰੂਕ ਪਾਇਲਟ ਬਿਹਤਰ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਨਿਯਮ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਸਨ. ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸੂਝ ਦੀ ਭਾਵਨਾ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੁਤਬਾ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਬਾਰੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ.

ਰਾਜ ਪਟੇਲ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ 20-ਯਾਰ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲਾ, ਸ਼ੇਅਰਾਂ: “ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਮਾਸਪੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਅਤੇ ਤਰਕ ਸੁਲਮਾਨ ਹੈ.”

ਪਾਇਲਟਾਂ, ਕੈਬਿਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕ ਭਲਿਆਈ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਡੀ.ਜੀ.ਸੀ.ਕੇ.ਸੀ.ਏ.

ਏਅਰਲਾਈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁਪਤ ਕਾਉਂਸਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਹੁਣ ਘਬਰਾਹਟ ਫਲਾਈਕਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ VR-ਅਧਾਰਤ ਖੋਜਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਨਜ਼ਰੀਏ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਹਨ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ. ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਡਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ.

ਡਰ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਲਕੀਟ, ਮਾਨਸਿਕ ਲਚਕਤਾ, ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋੇਰੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾ ਕਾਰਟਰ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ: “ਅਸਮਾਨ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ – ਇਹ ਸਾਡੀ ਧਾਰਣਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਧਾਰਣਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.”

(ਡਾ. ਵਿਜਯਲਕਸ਼ਮੀ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਐਂਡ ਹੈਡਰ, ਅਪਣਾਓ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨ ਵਿਭਾਗ, ਸ਼੍ਰੀ ਰਾਮਚੰਦਰ ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਖੋਜ, ਚੇਨਈ.Hod.pplickedpsychychych@srirachandra.edu.in)