ਮਾਨ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ‘ਪੰਜਾਬੀ’ ⋆ D5 News


ਅਮਰਜੀਤ ਸਿੰਘ ਵੜੈਚ (94178-01988) ਮਾਨ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋਣਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਭਗਵੰਤ ਮਾਨ, ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ, ਪੰਜਾਬ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਮਿਊਨਿਖ ਵਿਖੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ‘ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਯੂ’ ਕੰਪਨੀ ਵੀ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਐਲਾਨ ਤੋਂ 24 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਡੀਆ ਚੈਪਟਰ ਨੇ ਵੀ ਭਗਵੰਤ ਮਾਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ‘ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ’ ਦੀ ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਪਲਾਂਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ‘BMW’ ਦੇ ਇਸ ਟਵੀਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਭਗਵੰਤ ਮਾਨ ਅਤੇ ‘ਆਪ’ ‘ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ‘ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕਤਾ’ ਝੁਕ ਗਈ: ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਮਾਨ ਹੁਰਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ‘BMW’ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਨੂੰ ਟ੍ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਭਗਵੰਤ ਮਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟਵਿੱਟਰ ਹੈਂਡਲ ‘ਤੇ ਜੋ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਸ ਦਾ 14 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਨ ਹੁਰਾਂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਮਾਨ ਦੇ ਟਵੀਟ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੋਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਹੀ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ‘ਪਬਲਿਕ ਰਿਲੇਸ਼ਨਜ਼ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਯੂਨਿਟ’ ਚੁੱਪ ਹੈ… ਚੁੱਪ ਦੇ ਕਈ ਅਰਥ ਹਨ। ਦੂਸਰਾ, ਮਾਨ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕੱਲ੍ਹ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿਭਾਗ ਵੱਲੋਂ ਜੋ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਅਖ਼ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਪੰਨਿਆਂ ਦੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਹਨ: ਇਹ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਪੰਜਾਬੀ ਅਖ਼ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਹਿੰਦੀ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਖਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਖਬਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੈ: ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਅਖਬਾਰਾਂ ਦੀ ਟੈਗ ਲਾਈਨ “ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਬੋਲਦਾ ਹੈ” ਪਰ ਹਿੰਦੀ ਵਿੱਚ (ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਬੋਲਦਾ) ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ (ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਬੋਲਦਾ) ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਹਨ: ਇੱਥੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਪੰਜਾਬੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਪੰਜਾਬ ਲੈਂਡ ਆਫ਼ ਅਪਰਚੁਨਿਟੀਜ਼) ਕੀ ਇਸ ਦਾ ਪੰਜਾਬੀ ਅਨੁਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ? ਇਹੀ ਹਾਲ ਹਿੰਦੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਦਾ ਹੈ। ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ‘ਫਲਾਈ ਆਨ ਫਲਾਈ’ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ‘ਪਬਲੀਸਿਟੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ’ ਦੇ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ, ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬੀ, ਹਿੰਦੀ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਜਾਣਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਹੋਣਾ ਪਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚੋਂ ‘ਮੋਟਰ-ਰਿਕਸ਼ਾ’ ’ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਾਉਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਵਿੱਚ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਹੀ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲ ਹੀ ‘ਚ ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਹਾਈਕੋਰਟ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਕ ਵਿਧਾਇਕ ਅਤੇ ਇਕ ਪੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ‘ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਵੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਪੀਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਉਸ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਪਾਉਣ ਕਾਰਨ ਮਾਨ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋਣਾ ਪਿਆ ਜਦੋਂ ਅਗਲੇ ਹੀ ਦਿਨ ਗੈਂਗਸਟਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਸਿੱਧੂ ਮੂਸੇਵਾਲਾ ਦਾ ਕਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਅਕਾਲ ਤਖ਼ਤ ਦੇ ਜਥੇਦਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਕਾਰਨ ਮਾਨ ਸਰਕਾਰ ਵੀ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋ ਗਈ। ਹੁਣ ‘ਆਪ’ ਵੱਲੋਂ ਭਾਜਪਾ ’ਤੇ ਵਿਧਾਇਕਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੀ ‘ਸਰਜੀਕਲ ਸਟਰਾਈਕ’ ਕਾਰਨ ਪਾਰਟੀ ਹਿੱਲਦੀ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਾਂਗਰਸ, ਅਕਾਲੀ ਅਤੇ ਭਾਜਪਾ ਨੇ ‘ਆਪ’ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਹਮਲੇ ਕੀਤੇ ਹਨ ਕਿ ‘ਆਪ’ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਆਗੂ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇ ਕਿ ਭਾਜਪਾ ਨੇ ਕਿੰਨੇ ਵਿਧਾਇਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਕੈਬਨਿਟ ਮੰਤਰੀ ਫੌਜਾ ਸਿੰਘ ਸਰਾਰੀ ਵੱਲੋਂ ਵੀ ਇੱਕ ਕਥਿਤ ਆਡੀਓ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ‘ਡੀਲ’ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਹੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਫਵਾਹਾਂ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਫੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਰਾਰੀ ਦੀ ‘ਰਵਾਨਗੀ’ ਮਾਨ ਦੀ ਜਰਮਨ ਫੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਹਿ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕਦਮ ‘ਤੇ ਸਤਿਕਾਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਅਤੇ ਵਾਕਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੀਤੀ ਬਿਆਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰੈੱਸ ਨੋਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਜਨ ਸੰਪਰਕ ਅਫਸਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ CMO ਤੋਂ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਨ ਨਾਲ ਜਰਮਨੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ‘ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ’ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਮ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਫਿਰ ਮਾਨ ਸਾਹਿਬ ਸੁਨਾਮ ਵਿੱਚ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇਣ ਵਾਂਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ। ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਸਵੇਰੇ ਚਾਰ ਵਜੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਬੰਬ ਨੂੰ ‘ਪਟਾਕਾ’ ਕਿਹਾ। ਉਂਜ, ਮਾਨ ਸਾਹਿਬ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸ਼ਹੀਦ ਭਗਤ ਸਿੰਘ ਦਾ ਉਪਾਸਕ ਦੱਸਦੇ ਹਨ: ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਨ ਸਾਹਿਬ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਆਪ ਹੀ ‘ਬਣਾਉਂਦੇ’ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ। ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਇਹ ਸ਼ੰਕਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਨ ਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ‘ਖਿਡਾਰੀ’ ਬਿਨਾਂ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਗੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ‘ਰੈਫਰੀ’ ਭਾਵ ਅਫ਼ਸਰਸ਼ਾਹੀ ਕੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੀਟੀ ਨਹੀਂ ਵਜਾ ਰਹੀ। ਹੁਣ ਇੱਜ਼ਤ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਮਹਿੰਗੇ ਪੈ ਜਾਣਗੇ। ਪੋਸਟ ਬੇਦਾਅਵਾ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ/ਤੱਥ ਲੇਖਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਨ ਅਤੇ geopunjab.com ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲੇਖ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਸੰਪਰਕ ਪੰਨੇ ‘ਤੇ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *