ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੀ ਹੈ। ‘ਅੱਲਾਹ ਦਾ ਸਾਹ’ (الالان) ਆਪਣੀ ਹੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਇਹ ਘਟਨਾ 6 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਵਾਪਰੀ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਮੈਂ ਪਾਜ਼ਿਟਿਵ ਆਇਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਹ ਕਰ ਪਾਇਆ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ,6ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਏਆਈ 151 ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਹਵਾ ਅਜੇ ਵੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਹੈ. ਗਾਰਡੀਅਨ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ ਹਨ। ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਭਾਰਤ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅੰਤਮ ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ। ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ‘ਜਸਟਿਸ’ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਫਓਸੀਏ ‘ਫੈਡਰਲ ਆਫਿਸ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (ਐਫਓਸੀਏ) ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਦਮ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਹਨ. “ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ. ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਆਈ 151 ਆਪਣੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਉਡਾਣ ਨਹੀਂ ਭਰ ਸਕਦਾ. “
ਡੇਟਾ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਗਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ।
ਦੂਸਰੇ ਪਾਸੇ, ਹਾਲ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. “ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.”
ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ 4 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਏ 320 4 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਅਚਾਨਕ 300 ਫੁੱਟ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 24 ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ. ਜਾਂਚ ਏਜੰਸੀ ਏਏਆਈਬੀ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ‘ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਸੀ।
