ਉਯਗਰ ਮਾਲ ਵਿਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ? ਚੀਨੀ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਿੱਲੀ ਜਾਣੂ ਵਧਾਓ

ਟੈਲਿਨ [Estonia]ਉਦਘੀਅਤ ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ (ਯੀਰਪ) ਦੇ ਇਕ ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਸਤਾ ਇਕ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਠਿਤ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆ ਲਾਂਘਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਚੀਨੀ ਦੌੜਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਪੁੰਨਤਾ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

2024 ਅਤੇ 2025 ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਮਾਲੂ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਟੇਲਿਨ ਦਾ ਰਸਤਾ UHRP ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ, UHRP ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ, UHRP ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ, ਉਂਗੂਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਹ ਰਸਤੇ ਲੌਂਗਿਸਟਿਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਯੂ.ਐੱਫ. ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਕਿ 40 ਵਿੱਚੋਂ 40 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇ

ਪ੍ਰਭਾਵ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਯੂਯਿਗਾਂ, ਇਕ ਖ਼ਰਾਬਾ, ਮੁਸਲਮਾਨ-ਬੇਨਾਮਤ ਲੋਕ ਪੱਛਮੀ ਰਾਜ ਦੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ, ਪੱਛਮੀ ਟਰੱਕਿਸਤਾਨ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੀ ਨਸਲਕੁਸ਼ੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਲ 2017, 1.8 ਤੋਂ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਉਚੇਰਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੁਰਕੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਜੇਲ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਨਮੋਹਕ ਨਜ਼ਰਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਰਵਾਈਵਰ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਗਰੀਬੀ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਆਕਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਜ਼ੁਲਮ ਅਤੇ ਜਬਰੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਉਰੂਕੀ-ਟੌਲਿਨ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਆਮਦ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ. ਯੂਐਚਆਰਪੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੌਂ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰਪੋਰਟ (ਚੀਨ), ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰਗੋ (ਚੀਨ), ਟਾਈਟਨ ਏਅਰਵੇਜ਼ (ਯੂਕੇ), ਅਤੇ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਟਾਈਟਨ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਟਾਈਟਨ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਅਤੇ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਫੈਲੇ ਕੀਤੇ ਰਸਤੇ ਕੀਤੇ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲਂਡਨ, ਬੂਡਪੇਸ੍ਟ, ਬਿਚਸ਼ੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਡਿਫ, ਵਿਨਸਿਨਾ ਰੂਟਸ, ਵਿਯੇਨ੍ਏਫ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਰਸਤੇ, ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਰੂਟਸ, ਲੀਪਜ਼ੀਗ, ਲੀਜ਼, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਸ਼ਾਂ ਅਕਸਰ ਤਾਸ਼ਤਕ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਐਸਟਾਨਾ ਜਾਂ ਟਾੱਲੀਸੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਜੁਲਾਈ 2025 ਵਿਚ, xinjiang ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਯੂਰਚੀ ਤੋਂ 40 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਟਰਾਟ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ. UHRP ਡਾਟਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਈ 2025 ਵਿੱਚ ਮਈ 2025 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ. ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਅਕਸਰ ਧੁੰਦਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨੈਤਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ.

ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਲਾਰਮ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਪ੍ਰੈਲ 2024 ਵਿਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਹੋਏ ਮਜ਼ਦੂਰ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚ ਮਜ਼ਬੂਰ ਹੋਈ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਲਟੀ-ਸਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਦਸੰਬਰ 2027 ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਅਵਾਜ਼ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਗਰ ਲੇਬਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਬਿਨਾਂ ਸਰਹੱਦ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਇੱਛਾ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ.

ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਹਕੀਕਤ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਨਵਰੀ 2025 ਵਿਚ, ਲਾਰਡ ਡੇਵਿਡ ਐਲਟਨ ਨੇ ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਪੱਤਰ ਭੇਜਿਆ ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੰਡਨ, ਬੈਨੀਬਲਥ ਅਤੇ ਕਾਰਡਿਫ ਤਕ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਉਸਨੇ ਡਰ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜੋ ਉਘੁਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਫ੍ਰੈਂਡ ਰਾਡਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਗ੍ਰਹਿ ਦਫਤਰ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਸਰਹੱਦੀ ਮੁਲਾਂਕਣ “ਕਾਰਗੋ ਲੇਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਬਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਚੀਨੀ ਸਟੇਟ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਜਨਤਕ ਬਿਆਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੋ. ਸਿਨਹੂਆ ਤੋਂ 20 ਮਈ 2025 ਦੇ ਲੇਖ ਨੇ ਲੌਸਿਸਟਿਕਸ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸੰਸਾ ਕੀਤੀ. ਚੀਨ ਨੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਜ਼ੁਰੀਕ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਰਪ ਦੀ ਚੇਤਨਾ ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਵਿਕਾਸ ਨੇਤਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ “.

UHRP ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਫੈਲਣ ਵਿਆਪਕ “ਏਅਰ ਸਿਲਕ ਰੋਡ” ਪਹਿਲਕਦਮੀ, ਚੀਨ ਦੀ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਰੋਡ ਪਹਿਲਕਦਮੀ (ਬ੍ਰੀ) ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਥੰਮ੍ਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਉਰੱਕੀ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. 2017 ਤੋਂ 2024 ਤੱਕ, ਉਘੁਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਿਵਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 18 ਤੋਂ 26 ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 3,500 ਕਾਰਗੋ ਰੇਲਵੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 2024 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਸ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਘੇ.

ਪਰ ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਲਾਜਿਸਟਿਕਸ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਬਾਹੀ ਵਾਲੀ ਸੱਚਾਈ ਹੈ. ਐਂਟੀਟਰ ਵਿਰੋਧੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੇ ਕਲੋਏ ਕ੍ਰਸਟਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ,

Uhrp ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਗੂੰਜ ਕਰਦਿਆਂ, ਸ਼ੀਫੀਡ ਹਾਲਮ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ 2023 ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਰਾਹੀਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਕਪੜਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਸਬੂਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਯੂਰਪ ਦਾਗੀ ਆਬਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਡਰੇਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਯੂ.ਐੱਚ.ਆਰ.ਪੀ. ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਿਆ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਰਾਜ ਦੇ ਦਹਿਸ਼ਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਏਕਤਾ ਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਕਰਨਾ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਪਾਰ ਦੀ ਨੈਤਿਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸਰਕਾਰਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਯਮਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਪਾੜੇ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਕਿਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. (ਏਆਈ)

(ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿੰਡੀਕੇਟਡ ਫੀਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਟ੍ਰਿਬਿ .ਨ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.