ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ [India]23 ਦਸੰਬਰ (ਏਐਨਆਈ): ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਟੀਲਥ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ (ਆਈਐਨਐਸਵੀ) ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ 29 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ‘ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਈਐਨਐਸਵੀ ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 29 ਦਸੰਬਰ, 2025 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਪੋਰਬੰਦਰ, ਗੁਜਰਾਤ ਤੋਂ ਮਸਕਟ, ਓਮਾਨ ਤੱਕ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪ੍ਰਤੀਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਭਾਰਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਲਾਈ-ਪਲੇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, INSV ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ ਇਤਿਹਾਸ, ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਦੁਰਲੱਭ ਕਨਵਰਜੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮਕਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾਰੀਅਲ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕਠੇ ਸਿਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰੈਜ਼ਿਨਾਂ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਤੱਟਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਆਧੁਨਿਕ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਆਗਮਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰਤੀ ਮਲਾਹਾਂ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ।
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਮੈਸਰਜ਼ ਹੋਡੀ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣੀ ਸਮਝੌਤਾ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਾਸਟਰ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਰ ਬਾਬੂ ਸ਼ੰਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਖੋਜ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ, ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਲਾਹ ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ ਦੇ ਨਾਮ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਾਸ਼ਟਰ ਵਜੋਂ ਭਾਰਤ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਭੂਮਿਕਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ।
https://x.com/Indianavy/status/2003348712031158752?s=20
ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਆਈਐਨਐਸਵੀ ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ ਇੱਕ ਸਟੀਲਥ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੰਤਾ ਗੁਫਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ 5ਵੀਂ ਸਦੀ ਈਸਵੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ, ਟੀਮ ਨੇ ਬੜੀ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਕੋਇਰ ਰੱਸੀ, ਨਾਰੀਅਲ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੋਖਲੇ ਉੱਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਤਖਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਵਾਇਆ। ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਫਰਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਗੋਆ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੋਈ ਵੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਪਿਆ। ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਹਲ ਦੇ ਰੂਪ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਧਾਂਦਲੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਮਾਡਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ, IIT ਮਦਰਾਸ ਵਿਖੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬਿਆਨ ਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉਸ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਗੰਡਾਭੇਰੁੰਡ ਅਤੇ ਸੂਰਿਆ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਸ ਦੇ ਧਨੁਸ਼ ‘ਤੇ ਇਕ ਸ਼ਿਮਹਾ ਯਲੀ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਹੜੱਪਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਪੱਥਰ ਦਾ ਲੰਗਰ ਉਸ ਦੇ ਡੇਕ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਇਕ ਤੱਤ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਅਮੀਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਭਾਰਤੀ ਮਲਾਹ ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ ਦੇ ਨਾਮ ‘ਤੇ, ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੋਜ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀਆਂ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। (ANI)
(ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਸਿੰਡੀਕੇਟਿਡ ਫੀਡ ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।)
ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਓ।
ਵਿਚਾਰ-ਉਕਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਚਾਰ, ਮਾਹਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਡੂੰਘੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ-ਸਿਰਫ ਲਾਭ
ਕੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੈਂਬਰ ਹੋ? ਹੁਣੇ ਸਾਈਨ ਇਨ ਕਰੋ
