ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੀਨੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਧਰਤੀ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਏ

ਰਾਜ ਪ੍ਰਸਾਰਕ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਿੰਨ ਚੀਨੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਧਰਤੀ ‘ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਸੀ।

ਚਾਈਨਾ ਮੈਨਡ ਸਪੇਸ ਏਜੰਸੀ (ਸੀਐਮਐਸਏ) ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮਲਬੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੇਨਜ਼ੂ -20 ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਕੈਪਸੂਲ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ “ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ” ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, “ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੈਪਸੂਲ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੂ -20 ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੇਗਾ।”

ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਨੌਂ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਚੀਨ ਦੇ ਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਸੇ ਹੋਏ ਤਿਆਨਗੋਂਗ ਸਪੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਧਰਤੀ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਸੀ, ਇਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ੇਨਜ਼ੂ, ਜਾਂ “ਸੈਲੇਸਟੀਅਲ ਵੈਸਲ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਦਰਾੜ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

CMSA ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ, Shenzhou-21 ‘ਤੇ ਤਿਆਨਗੋਂਗ ਤੋਂ ਉਤਾਰਿਆ, ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਚੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੰਗੋਲੀਆ ਆਟੋਨੋਮਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਸ਼ਾਮ 4:40 ਵਜੇ ਹੇਠਾਂ ਛੂਹਿਆ। (0840 GMT)।

CMSA ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਲਬੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਸ਼ੈਨਜ਼ੌ-20 ਦੀ ਵਾਪਸੀ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 5 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਦੇਰੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਨੌਂ ਦਿਨ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸੀ ਜੋ ਘੜੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਂਗ ਚੱਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਵੇਂ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਰਿਕਾਰਡ ਸਪੇਸਵਾਕ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਤਿਆਨਗੋਂਗ ਭੇਜਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਸਿਰ ਦਰਦ

ਹਰ ਸ਼ੇਨਜ਼ੌ ਮਿਸ਼ਨ ਤਿਆਨਗੋਂਗ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਹੈਂਡਓਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੇਗਾ। ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਹੈਂਡਓਵਰ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦੋ ਸ਼ੇਨਜ਼ੂ ਜਹਾਜ਼ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਡੌਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਚੀਨ ਦੇ ਮਾਨਵ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਿਰਦਰਦ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ – ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਏ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਘਰ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ। Shenzhou-21 ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਤਿੰਨ ਮੈਂਬਰੀ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਨਗੋਂਗ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ।

ਪਰ Shenzhou-21 ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ‘ਤੇ ਸਵਾਰ ਸ਼ੇਨਜ਼ੂ-20 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉੱਡਣ ਯੋਗ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਉੱਥੇ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਸ਼ੇਨਜ਼ੂ-21 ਚਾਲਕ ਦਲ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਬਦਲਵਾਂ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਚੀਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਬਚਾਅ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

CMSA ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ Shenzhou-22 ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ “ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਸਮੇਂ” ‘ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਪੇਸ ਜੰਕ ਦੀ ਧਮਕੀ

ਚੀਨੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਲਈ “ਸਪੇਸ ਜੰਕ” ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਰਸ਼ੀਅਨ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ ਕੌਸਮੋਨੋਟਿਕਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਇਗੋਰ ਮਾਰਿਨਿਨ ਨੇ ਰਾਇਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, “ਔਰਬਿਟਲ ਮਲਬੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।”

ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ੇਨਜ਼ੂ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਮਲਬਾ ਵਿਘਨ ਹੈ, ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਕਬਾੜ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਇੱਕ 25 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਵਿਗਿਆਨ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਫਸਾਇਆ ਹੈ।

ਸਪੇਸਐਕਸ ਕੈਪਸੂਲ ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਸਾ ਨੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਈਐਸਐਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਸ਼ੱਕੀ ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੁੱਟਬਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਖੁਦ ਕਬਾੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਈ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤੇ ਸਨ।

ਪੁਰਾਣੇ, ਨਾ-ਸਰਗਰਮ ਉਪਗ੍ਰਹਿਾਂ ਦਾ ਵਿਘਨ, ਸਰਗਰਮ ਉਪਗ੍ਰਹਿਾਂ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ-ਵਿਰੋਧੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਰੂਸੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 180 ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਮਲਬੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਬਣ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਈਐਸਐਸ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਉਸ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰਚੇ ਗਏ ਚੀਨੀ ਰਾਕੇਟ ਪੜਾਅ ਨੇ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਬਾੜ ਦੇ ਲਗਭਗ 1,000 ਟੁਕੜੇ ਬਣਾਏ।

ਧਮਕੀ ਨੇ ਵਿਰੋਧੀ ਪੁਲਾੜ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਯੂਐਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਸਾ ਨੂੰ ਬੀਜਿੰਗ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ‘ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਐਡਹਾਕ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ।

ਰਾਇਟਰਜ਼ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਯੂਐਸ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪੈਂਟਾਗਨ ਅਤੇ ਨਾਸਾ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਯੂਐਸ ਸਪੇਸ ਏਜੰਸੀ ਨਾਸਾ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਦੋ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਬੋਇੰਗ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਆਈਐਸਐਸ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਸੀ।