ਹੈਂਡਲ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨ 2027 ਤੋਂ ‘ਛੁਪੇ ਹੋਏ’ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਾਂ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ Xiaomi ਸਮੇਤ ਚੀਨੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈਂਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਦਬਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਯੂਐਸ ਆਟੋ ਸੇਫਟੀ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਟੇਸਲਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਾਂਚ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।
ਚੀਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਹਰ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੀਲੀਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਣਗੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹੈਂਡਲ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਇਸ ਗੱਲ ਲਈ ਨਿਯਮ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈਂਡਲ ਕਿੱਥੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ 1 ਜਨਵਰੀ, 2027 ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਨਜ਼ੂਰ ਮਾਡਲ 1 ਜਨਵਰੀ, 2029 ਤੱਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆ ਜਾਣਗੇ।
ਚੀਨੀ ਰਾਜ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ Xiaomi SU7 ਅਲਟਰਾ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਜਦੋਂ ਰਾਹਗੀਰ ਉਸਨੂੰ ਬਲਦੀ ਹੋਈ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ।
Xiaomi, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਘਟਨਾ ‘ਤੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।
