ਭਾਰਤ ਅਤੇ 62 ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਪਿਸ਼ਿਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ.
ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਲੰਡਨ ਵਿਚ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਲੀਨਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ.
ਇਹ ਕਦਮ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਕ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਇਕ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ‘ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 2028 ਤੱਕ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਈ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
2030 ਵਿਚ ਟੈਕਸ 40 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੌਸਮੀ ਪਾਲਿਸੀ ਲਈ ਇਕ ਸਫਲਤਾ ਵਜੋਂ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿੱਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਖੜੇ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਮਾਲੀਆ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਠੁਕਰਾਉਣ ਲਈ ਕੁਰਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿੱਤ ਦੇ ਵਿੱਤ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਅਲਾਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਤੋਂ 2030 ਤੱਕ ਸਿਰਫ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਸਿਪਿੰਗ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਮੋ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਘੱਟ.
ਇਸ ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਭਾਰਤ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਸਮੇਤ 63 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਤੇਲ-ਅਮੀਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾ Saudi ਦੀ ਅਰਬ, ਯੂਏਈ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਵੈਨਜ਼ੂਏਲਾ ਸ ਯੂਐਸ ਦੇ ਵਫ਼ਦ ਨੇ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਅਤੇ ਵੋਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਰਹੇ.
60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ, ਵੱਡਾ ਕਲੈਬਬੇਅਨ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ, ਦੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਮਾਹੌਲ ਦੀਆਂ ਵਿੱਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ.
ਇਹ ਦੇਸ਼ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਅੰਤਮ ਨਤੀਜੇ ‘ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਤੁਵਾਲੂ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਆਈਲੈਂਡ ਕੌਮਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਿਆਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਲੀਨਰ ਬਾਲਣ ਲਈ ਅਸਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ ਹਨ.
ਵੈਨੂਆਟੂ ਮੰਤਰੀ ਰਾਲਫ ਰੋਜਾਂ ਪੂ, ਨੇ ਸਾ Saudi ਦੀ ਅਰਬ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਹਲੀ ਨਾਲ ਪੈਰਿਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਧੀਨ 1.5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਵਿਧੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਹਿਲਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸਭ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ 380 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਯੂਐਸਡੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਕਾਸਾਂ ਲਈ 100 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਟਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਹ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਿਕੇਫਾਈਡ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਸਮੇਤ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਾ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮਦਨੀ ਵਰਤੀ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਜੇ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ. ਪਾਲਿਸੀ ਅਕਤੂਬਰ 2025 ਵਿਚ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਪਣਾਈਆਂ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.
ਛੋਟੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜਲਵਾਯੂ ਦੇ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਸਮੇਤ, ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਕਦਮ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਲਵਾਯੂ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਆਈਐਮਓ ਦੇ ਮਕਾਨ ਲਈ ਇਕ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਇਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਦਮ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਨਾਕਾਫੀ ਬੁਲਾਇਆ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੇਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. “ਇਹ ਇਕ ਨਿਕਾਸ ਮੌਕਾ ਸੀ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਸੁਪਰ-ਪ੍ਰੋਪਰਸ ‘ਤੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ’ ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜਨਤਕ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ.
