ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ: ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਗਾਇਬ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਜਾਦੂ ਦੀ ਛੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹੱਲ ਡੋਮੇਨ ਮਾਹਰਾਂ ਕੋਲ ਹੈ

ਭਾਰਤ ਦੇ ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ (ਸੀਜੇਆਈ) ਸੂਰਿਆ ਕਾਂਤ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ (27 ਨਵੰਬਰ, 2025) ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਕੋਲ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਗਾਇਬ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ “ਜਾਦੂ ਦੀ ਛੜੀ” ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਰ ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਨੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਹੁਣ ਹਰ ਸਾਲ ਦੀਵਾਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ “ਰਸਮੀ ਸੂਚੀ” ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਣਵਾਈ ਕਰੇਗੀ।

ਸੀਜੇਆਈ ਅਤੇ ਜਸਟਿਸ ਜੋਯਮਾਲਿਆ ਬਾਗਚੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਬੈਂਚ ਨੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ 1 ਦਸੰਬਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਦੀ ਟਿੱਪਣੀ ਐਮੀਕਸ ਕਿਊਰੀ, ਸੀਨੀਅਰ ਵਕੀਲ ਅਪਰਾਜਿਤਾ ਸਿੰਘ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਣਵਾਈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਨਿਆਂਇਕ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਹਵਾ ‘ਦੁਸ਼ਟ ਸਮੱਸਿਆ’, ਦਲੇਰ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਕਾਂਤ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਟੈਂਡ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਸੀਜੇਆਈ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋਣਗੇ। ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਕਾਂਤ ਦੇ ਪੂਰਵ ਜੱਜ ਜਸਟਿਸ ਬੀਆਰ ਗਵਈ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਬੈਂਚ ਅੱਗੇ ਪਿਛਲੀ ਸੁਣਵਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਕਿਸਾਨਾਂ ਵੱਲੋਂ ਪਰਾਲੀ ਸਾੜਨ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸੀ।

“ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕੋਈ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਹੋ। ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ [pollution] ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤ ਹਨ. ਨਾ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਮਾਹਰ ਹਾਂ… ਅਸੀਂ ਵੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਿਵਾਸੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਨਾ ਹੀ ਅਸੀਂ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਮਾਹਰ ਹਾਂ… ਡੋਮੇਨ ਮਾਹਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਲਿਆਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ,” ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਕਾਂਤ ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸੁਣਵਾਈਆਂ ਲਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ।

ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਸਿੰਘ ਨੇ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਸਦੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਪਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਚੱਲ ਰਹੀ ਗ੍ਰੇਡਡ ਰਿਸਪਾਂਸ ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ – ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਆਦਿ।

“ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ, ਬਲਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਚਿੰਤਤ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਹੜੀ ਜਾਦੂ ਦੀ ਛੜੀ ਹੈ… ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਆਰਡਰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਹੋ ਸਕੇ?” ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਕਾਂਤ ਨੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਆਂਇਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ।

ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਕਾਂਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਡੋਮੇਨ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਸਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਕਾਂਤ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਉਠਾਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਰਸਮੀ ਸੂਚੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੀਵਾਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।”

ਜਸਟਿਸ ਗਵਈ (ਹੁਣ ਸੇਵਾਮੁਕਤ) ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਬੈਂਚ ਨੇ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ “ਕੋਈ ਵੀ ਸਰਗਰਮ ਉਪਾਅ” ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਸੀਏਕਿਊਐਮ) ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਧਾਨਕ ਸੰਸਥਾ ਨੇ GRAP IV ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ GRAP III ਪੜਾਅ ‘ਤੇ 50% ਦਫਤਰੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ 19 ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ, “ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ CAQM ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਦਮ ਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।”

ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ BS-III ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 12 ਅਗਸਤ, 2025 ਦੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦੇਣ ਦਾ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 10 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ 15 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

CAQM ਨੇ GRAP II ਵਿੱਚ ਦਫਤਰੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ GRAP III ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ‘ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਾਇਨਾਤੀ ਅਤੇ GRAP I ਪੜਾਅ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਵਜੋਂ, CAQM ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 2000 ਸੀਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ SUV ‘ਤੇ ਉੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਊਟੀ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੈੱਸ ਸਿਰਫ 1% ਹੈ।