ਬੋਸ ਅਸੀਮਤ 7 ਸਮੀਖਿਆ | ਭਾਰਤੀ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਅਸਾਨ, ਸੋਚਣਾ ਅਤੇ suitable ੁਕਵਾਂ

ਜੇ ਭਾਰਤੀ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੇ ਵੈਕਿ um ਮ ਕਲੀਨਰ ਤੋਂ “ਚੂਸਣ ਸ਼ਕਤੀ” ਨਾਲੋਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਮਾਡਲਾਂ, ਪਰਿਵਾਰਾਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਦੋਹਰੇ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਹੁਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੰਡਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਮੈਲ ਨਾਲ ਅਭੇਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੱਚੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੋਸ ਅਸੀਮਿਤ 7 ਇਹ ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਬੋਸੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਕਾਲੀ ਭੜਕਾਜ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਮਿਤ 7 ਟੀ ਲਈ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਭ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸਲੇਟੀ ਹੈ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਸੋਟੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗ਼ੈਰ-ਪਰਲੋਕ ਸਕੌਇਟੇਸ ਗੁੱਸੇ ਵਿਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਮਤ 7 ਇਸ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ. ਹੈਂਡਲ ਕਰਵ ਹੱਥ ਵਿਚ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਗੁੱਟ ‘ਤੇ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਭਾਰਤੀ ਘਰਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਸਵੱਛਤਾ ਦਾ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਿਰਫ 3.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਮੁੱਖ ਬਰੇਕ ਪਲੱਸ ਉਪਕਰਣ) ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਘਰਾਂ ਜਾਂ ਬਜ਼ੁਰਗ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਹਲਕਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਸ ਪਾਸ ਇੱਕ ਹੈਵੀਵੇਟ ਮਸ਼ੀਨ ਲਿਆਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ. The flextube design earn a special mention: with a 90 ° turn, it generally glides without back-softening struggle under low couch and beds, the classic “Diwan” setup or Hefty is a complete blessing while working around Delhi wardrobe. ਤੇਜ਼, ਅਸਾਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਲਿੱਪਸ, ਅਤੇ ਕੰਧ-ਮਾ ounted ਂਟ ਡੌਕਿੰਗ ਫੀਚਰ ਸਰਬਤਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਫਲੈਟਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਕਲੀਨਰ ਸਿਰ

ਅਸੀਮਿਤ ਏਲਪੇਲੌਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪਾਵਰ ਬਰੱਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਮਿਤ 7 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਟਾਇਲਾਂ, ਸੰਗਮਰਮਰ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਗਲੀਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਆਮ ਹਨ. ਸਿਰ ‘ਤੇ ਏਮਬੇਡਡ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟ ਇਕ ਗੈਮਿਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ; ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਧੂੜ ਅਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਧੁੱਪ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

(ਦਿਵਸ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਖਬਾਰਾਂ ਅੱਜ ਦੇ ਨਕਦ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ)

ਬੋਸ਼ ਬੇਅੰਤ 7 ਸਿਰ | ਫੋਟੋ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ

ਬੋਸ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਹਾ House ਸ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ: ਸੋਫੇ ਬਿਸਤਰੇ ਲਈ 2-ਇਨ-ਇਨ-1 ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਅਤੇ ਫਰਨੀਚਰ ਟੂਲਸ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੀੜੇ / ਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਨੋਜਲ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੋਨੇ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ. ਪ੍ਰੋਜੀਮਲ ਸੰਸਕਰਣ (ਜੇ ਕੋਈ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਪਿਆਰੇ ਸਾਥੀਓ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ

ਕਲੀਨਰ ਵਿੱਚ ਬੋਸ ਦੀ ਜਰਮਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਤੁਰਬੋਸਪਿਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਿੱਚ 66,000 ਆਰਪੀਐਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਦਿਨ ਵਿਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਵਰਤੋਂ, ਇਕ ਚੂਸਣ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਵਿਚ ਕਾਰਪੇਟ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜੇ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜੇ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰੀ ਪਾਵਰੈਕਟਰ ਹੈ: ਉੱਚ ਟ੍ਰੋਫਿਕ ਜ਼ੋਨ ਲਈ ਟਰਬੋ, ਟਿਬੋਣ (ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਬਾਅਦ), ਅਤੇ ਆਟੋ ਮੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋ ਮੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਫਲਾਵਰ ਫਲੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਕ 3.0 ਏ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ 40 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿਚ ਮਿਡ-ਆਕਾਰ 2/3 ਬੀਕਾਨ ਤੋਂ 2/3 ਬੀਕਾਨ ਲਈ. ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਘਰਾਂ ਲਈ, ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ-ਨਿਰਧਾਰਤ, ਗੈਰ-ਰੋਗਿਤ ਸਫਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਫਾਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਭਰਿਆ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੌਕਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੰਸਥਾ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤ ਰਹਿਤ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਡਿਸਪਲੇਅ

ਭਾਰਤੀ ਘਰਾਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਮਾਹਰੇ ਵਿਚ, ਫਰਸ਼ ਦੇ ਵਾਲ ਵੀ ਲਿਜਾਣੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਵਿਚ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਕਠੋਰ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਅਸੀਮਿਤ 7 ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ: ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਧੂੜ ਦੇ ਰਸਤੇ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਪੇਟਸ, ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਵੱਡਾ ਦਰਦ ਵਾਲਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ-ਡ੍ਰਾਇਵਿਨ ਬਰੱਸ਼ ਗਰੇਟ ਕੱ ract ਣ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਧੇ ਹੱਥੋਂ ਜਾਣ ਲਈ ਸਟਿਕ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਧੂੜ ਭਰਪੂਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਕਈ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਕ ਵੱਡਾ ਬੋਨਸ ਹੈ. ਵੈਕਿ um ਮ 82 ਡੀ ਬੀ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਫੁਸਕੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਘਬਰਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਧੂੜ ਬਿਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ 0.3l ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘਰਾਂ ਦੀ ਦਿਸਣ ਵਾਲੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਧੂੜ ਦੇਵਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਰਥਪੂਰਨ ਸਫਾਈ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ “ਧੂੜ ਬੱਦਲ” ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਐਲਰਜੀ ਟਰਿੱਗਰ ਹੈ.

ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਹਵਾ ਦੀ ਝਿੱਲੀ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕਸਾਰ ਕਣਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਧੋਵੋ ਨਿਰਭਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ 10 -ਅਰ ਮੋਟਰਿਅਲ ਵਾਰੰਟੀ ਬਗੀਚ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਦਲੇਰ ਅਤੇ ਸਵਾਗਤ ਬਿਆਨ ਹੈ.

ਫੈਸਲਾ

ਬੋਸ ਅਸੀਮਿਤ 7, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ 28,900 ਤੇ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਾਲਾ, ਸੋਚਣਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਚੱਕਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਫਾਲਟੈਕਸ, ਬੀਜੇਹਿਤ ਹੋਏ ਮੁਖੀ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਰਮਨ-ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਘੇਰੇ ਦਾ ਸੂਟ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰੋ. ਇਹ ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਹੋਮ-ਕੇਂਟੀਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ .ਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੋਚ-ਵਿਚਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮੋਟਰ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਘਰਾਂ ਵਿਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਇਕ ਨਵਾਂ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ.

ਕੁਝ ਗੁਫਾਵਾਂ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਡੂੰਘੀ ਸਫਾਈ ਵਰਗੀ ਜਿਹੀ ਡੂੰਘੀ ਸਫਾਈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਧੂੜ ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਇਕ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਘਰਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਕਵਰੇਜ ਲਈ ਅਤਿਰਿਕਤ ਕਵਰੇਜ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਫਾਸਟ-ਟੂ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਸ਼ਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਅਧੀਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਕ ਠੋਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.