ਯੂਕਰੇਨ ਨੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਤੇਲ ਟੈਂਕਰਾਂ ਉੱਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਰੋਨ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ

ਯੂਕਰੇਨ ਨੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਤੇਲ ਟੈਂਕਰਾਂ ਉੱਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਰੋਨ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ

ਕੀਵ [Ukraine]ਦਸੰਬਰ 1 (ਏਐਨਆਈ): ਯੂਕਰੇਨੀ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਡਰੋਨਾਂ ਨੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਦੇ ਅਖੌਤੀ ਸ਼ੈਡੋ ਫਲੀਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੋ ਟੈਂਕਰਾਂ ‘ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਯੂਕਰੇਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ – ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਤੇਲ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕਿਯੇਵ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਵਾਧਾ, ਸੀਐਨਐਨ ਰਿਪੋਰਟਾਂ.

ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਹੋਏ ਧਮਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਕਰੇਨ ਨੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਈ ਸੀ। ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੂਤਰ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸੀ ਬੇਬੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਰੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੂਕਰੇਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾ (ਐਸਬੀਯੂ) ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੂਸ ਨੇ ਕੋਈ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ

ਯੂਕਰੇਨੀ ਸਰੋਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋਵੇਂ ਟੈਂਕਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਏ। “ਇਸ ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਤੇਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗੇਗਾ,” ਸੂਤਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸੀਐਨਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੂਸ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਤੇਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਸੈਂਕੜੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ – ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਝੰਡਿਆਂ ਹੇਠ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।

ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਗੈਂਬੀਆ ਦੇ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕਰ ਵਿਰਾਟ ‘ਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ

ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵਾਟਰਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਮੀਲ (50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੂਰ ਸੀ। ਸੀਐਨਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰੈਕਿੰਗ ਡੇਟਾ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਦੇਰ ਰਾਤ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਬੇਨਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ,” ਪਰ ਇੱਕ ਫਾਇਰਫਾਈਟਿੰਗ ਟੱਗਬੋਟ ਨੂੰ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਮਲਿਆਂ ‘ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ “ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਜੀਵਨ, ਜਾਇਦਾਦ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।”

ਵਿਰਾਟ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰਹੀ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਡੇਟਾ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਟੈਂਕਰ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ – ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਨਾਮ ਹੇਠ – ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।

ਇੱਕ ਦੂਸਰਾ ਧਮਾਕਾ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਟੈਂਕਰ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ। ਗੈਂਬੀਅਨ-ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਕੈਰੋਸ, ਰੂਸੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ 25 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਮਲਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਫੁਟੇਜ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਮੀਲ ਦੂਰ ਕੈਰੋਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅੱਗ ਨਾਲ ਲੜਦੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਟੱਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ। ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਡੈੱਕ ‘ਤੇ ਲੱਗੀ ਅੱਗ ਨੂੰ ਬੁਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੈਰੋਸ, ਲਗਭਗ 80,000 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ 275 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਟੈਂਕਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਈਯੂ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਰੂਸ ਵਿਚ ਤੇਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਕਈ ਅਣਪਛਾਤੇ ਧਮਾਕੇ ਹੋਏ ਸਨ।

ਵਿਰਾਟ ਅਤੇ ਕੈਰੋਸ ਦੋਵੇਂ ਬਾਸਫੋਰਸ ਸਟ੍ਰੇਟ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ। ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੂਸੀ ਕਰੂਡ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਉਸੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।

ਕੈਸਪੀਅਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੋਵੋਰੋਸੀਸਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਕਰੇਜ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੜਕੇ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਰੋਨ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਰੂਸ ਰਾਹੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਊਰਜਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ “ਨਿਰਯਾਤ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ”।

ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ‘ਤੇ “ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਹਮਲੇ” ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ।

ਬੁਲਾਰੇ ਆਈਬੇਕ ਸਮਾਦਿਰੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਘਟਨਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਾਗਰਿਕ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਹਮਲੇ ਦੀ ਤੀਜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਆਚਰਣ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।”

ਨੋਵੋਰੋਸਿਯਸਕ ‘ਤੇ ਯੂਕਰੇਨੀ ਡਰੋਨ ਦੁਆਰਾ ਕਈ ਵਾਰ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। (ANI)

(ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਸਿੰਡੀਕੇਟਿਡ ਫੀਡ ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *