ਯੂਏਈ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਗਠਨ ਕੌਂਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬੀ ਦੀ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਲਈ ਬੋਲੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਈ

ਅਬੂ ਧਾਬੀ [UAE]17 ਨਵੰਬਰ (ANI/WAM): ਯੂਏਈ ਨੇ ਕੈਟਾਗਰੀ (ਬੀ) ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (ਆਈਐਮਓ) ਕੌਂਸਲ ਲਈ ਮੁੜ ਚੋਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਉਮੀਦਵਾਰੀ ਫਾਈਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਈ ਹੈ।

ਇਹ ਕਦਮ ਗਲੋਬਲ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਯੂਏਈ ਦੀ ਦ੍ਰਿੜ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਯੂਏਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ – ਉੱਨਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਲਚਕਦਾਰ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਇਹ 1980 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਗਠਨ ਵਿੱਚ ਯੂਏਈ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ, ਸੁਹੇਲ ਮੁਹੰਮਦ ਅਲ ਮਜ਼ਰੂਈ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ IMO ਕੌਂਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਲਈ ਯੂਏਈ ਦੀ ਮੁੜ ਨਾਮਜ਼ਦਗੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੋਰਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸੂਝਵਾਨ ਅਗਵਾਈ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ।

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਯੂਏਈ ਅੱਜ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਹੱਬ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਉੱਚੇ ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ।”

ਅਲ ਮਜ਼ਰੂਈ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਏਈ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਜੀਡੀਪੀ ਵਿੱਚ AED135 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ 27,000 ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ 78 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 106 ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਰਬੀ ਖਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ 21 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹੱਬ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਸਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਯੂਏਈ ਨੇ ਸਮਾਰਟ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੇਬੇਲ ਅਲੀ ਪੋਰਟ, ਖਲੀਫਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਫੁਜੈਰਾਹ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੀਨਤਮ ਡਿਜੀਟਲ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟਬੈੱਡ ਹਨ।

ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੇਸ਼ ਨੇ ਗ੍ਰੀਨ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਯਾਰਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਫਸ਼ੋਰ ਸ਼ਿਪ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਏਈ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਲਫਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਨਿਯਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਮਾਰਪੋਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੇਸ਼ ਨੇ ਯੂਏਈ ਊਰਜਾ ਰਣਨੀਤੀ 2050 ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰਣਨੀਤੀ 2050 ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2050 ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੂਏਈ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਦੇਸ਼ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਹਰ ਘੰਟੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਿੰਗਲ ਵਿੰਡੋ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ – ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਹੈ।

ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਯੂਏਈ ਪੋਰਟ ਸਟੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ‘ਤੇ ਰਿਆਦ ਮੈਮੋਰੈਂਡਮ ਆਫ਼ ਅੰਡਰਸਟੈਂਡਿੰਗ (ਐਮਓਯੂ) ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸਥਾਪਕ ਮੈਂਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ SOLAS, STCW ਅਤੇ OPRC ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪੋਰਟ ਸਟੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਢਾਂਚੇ ਨੇ ਯੂਏਈ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਅਲ ਮਜ਼ਰੂਈ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਨਵੀਨਤਾ ਯੂਏਈ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੋਰਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਕਲੀ ਖੁਫੀਆ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਨੋਮਸ ਸ਼ਿਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਅਤੇ ਬਲਾਕਚੈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ।

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ IMO ਦੇ ਅੰਦਰ ਯੂਏਈ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਕੌਂਸਲ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਮੇਟੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਯੂਏਈ ਨੇ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਣਨੀਤਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਈਐਮਓ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ 40 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 52 ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਰਬੀ ਨੂੰ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਦਮ ਜੋ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰਪੱਖ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਯੂਏਈ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਨ ਦੇ ਰਾਹ ‘ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।” (ANI/WAM)

(ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਸਿੰਡੀਕੇਟਿਡ ਫੀਡ ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।)