ਸਪੇਸਕਸ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਚਾਰ ਪੁਲਾੜ ਟੀਮ ਦੀ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਟੀਮ ਦੀ ਇੱਕ ਅਰੰਭ ਕੀਤੀ ਟੀਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਘਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਘਰ-ਮੋਚ ਦੇ ਮੋਚ ਵਿਲਮੇਰਡ ਲਾਈਨਲਾਈਨਜ਼ ਫੇਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਅਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਨਾਸਾ ਫਲੋਰਿਡਾ ਤੋਂ ਸਪੇਸਕਸ ਰਾਕੇਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਕ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿਚ ਲੈ ਗਿਆ, ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਚੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ.
ਨਾਸਾ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਲੈਮਪ ਆਰਈਬੀਕੇਟ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਨਾਸਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਗਲਾ ਉਪਲਬਧ ਲਾਂਚ ਅਵਸਰ 7 ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 7:26 ਵਜੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਬਕਾਇਆ ਸਮੀਖਿਆ. ਵੀਰਵਾਰ ਦੇ ਅਮਲ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਮਲ -9 ਮਿਸ਼ਨ ਸੋਮਵਾਰ, 17 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 17 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ.
ਯੂਐਸ ਸਪੇਸ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਅਤੇ ਨਾਸਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜੋੜੀ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਲਈ ਓਰਬਿਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਅੱਠ-ਦਿਨ ਠਹਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਉਸਦੇ ਬਗੈਰ ਬਿਨਾਂ ਧਰਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਸੀ.
ਸਪੇਸੈਕਸ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਕੈਨੇਡੀ ਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਈਟ (2348 ਜੀਐਮਟੀ) ਤੋਂ CAM CANTRes ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 7:48 ਵਜੇ CAM CHANTRes ਤੋਂ 7:48 ਵਜੇ ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਵਿੱਚ ਫਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.
ਨਾਸਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਲਮੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹੋਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਜ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ 4 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਬੁਲਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਘਰ ਪਰਤਣ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਸੀ.
ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਉਸ ਲਈ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਰਿਹਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਡੇ ਲਈ ਥੋੜਾ ਹੋਰ.” “ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਮਿਸ਼ਨ ਹੈ – ਅਸੀਂ ਬੱਸ ਉਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹਰ ਦਿਨ ਦਿਲਚਸਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ.”
ਫਲਾਈਟ, ਕਰੂ -10 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਰਾਜਨੀਤੀ ਵਿਚ ਉਲਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੰਪ ਅਤੇ ਕਪੜੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ – ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੋਅ ਬਿਡੈਨ ਨੇ ਰਿਲੇਸ਼ਨਸ਼ਿਪਾਂ ਅਤੇ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਦੇ ਦੇਰੀ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਲਈ ਬਿਵਡੇਨ.
ਟਰੰਪ ਅਤੇ ਕਪੜੇ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨਾਸਾ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਪੇਸਫਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਦਖਲ ਸੀ. ਮਿਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ 26 ਮਾਰਚ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਤਾਰੀਖ ‘ਤੇ ਸੀ, ਪਰ ਨਾਸਾ ਨੇ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਨਾਲ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਸਪੇਸਕਸ ਕੈਪਸੂਲ ਸਵੈਚਾਲ ਲਾਇਆ ਜੋ ਜਲਦੀ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਜਦੋਂ ਨਵੇਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਵਿਲਮੋਰ, ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਅਤੇ ਦੋ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ – ਨਾਸਾ ਪੁਲਾੜ ਅਲੇਗਜ਼ੈਂਡਰਾ ਗੋਰਬੁਣੋਵ – ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਬਕਾ ਕਰਵ -9 ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ.
ਨਾਸਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਲਮੋਰ ਅਤੇ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਵਾਂ ਕਰੂ -10 ਕਰਾਫਟਸ ਵਿੱਚ -10 ਕਰਾਫਟਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ.
ਵਿਲਮੋਰ ਅਤੇ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ ਜੂਨ ਵਿਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ ਸੀ ਬੋਇਿੰਗ ਦੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨਅਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਟੈਸਟ ਅਮਲ, ਜਿਸ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਪ੍ਰੋਪਲੇਸਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਨਾਸਾ ਨੂੰ ਬੋਇੰਗ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਤੇ ਘਰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਮੰਨਿਆ. ਇਸ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਐਕਸ ਕੈਪਸੂਲ ਵਿਚ ਘਰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ.
ਬੋਈਿੰਗ ਨੇ ਸਪੇਸ ਐਕਸ ਦੇ ਡ੍ਰੈਗਨ ਕੈਪਸੂਲ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ $ 4.5 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਟੇਰੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਇਆ, ਜੋ ਯੂ ਐਸ ਸਪੇਸ ਅਮਲੀ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਵਾਹਨ 2020 ਤੋਂ ਆਈਐਸਆਈਐਮ ਦੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਨਾਸਾ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਪਸੂਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਪਸੂਲਾਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰ ਸਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਪਸੂਲਾਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੀ.
ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ 2019 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 2019 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਓਵੇਨ ਓਵਰਰਾਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ 4 ਬਿਲੀਅਨ.
