ਤੇਲ ਅਵੀਵ [Israel],
ਹਾਈਵੇਅ 4 ‘ਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੁਕਸਾਂ ਨਾਲ ਦਰਜਨਾਂ ਦੋਹਾਂ ਵ੍ਹੀਲਰ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਵੀ ਰੋਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਕ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੇ ਸਨ.
ਹਾਈਵੇ 44 ਤੇ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ ਦੀ ਬਜਾਏ 192 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੀ ਅਤਿ ਗਤੀ ਤੇ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ (ਐਲਐਸਐਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ (ਐਲਐਸਐਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਘਾਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 144 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਕ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਬਦਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਗੱਡੀ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਲੈ ਲਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਸ਼ੈਲ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, “ਇਹ ਅਪਰਾਧ ਡਰਾਈਵਰ, ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਜੋਖਮ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. (ਅਨੀ / ਟੀਪੀਐਸ)
(ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿੰਡੀਕੇਟਡ ਫੀਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਟ੍ਰਿਬਿ .ਨ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਟ੍ਰਿਬਿ UN ਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਝ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਤਜਰਬਾ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਓ.
ਵਿਚਾਰ-ਅਪ ਰਾਇ, ਮਾਹਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ ਸਿਰਫ ਲਾਭ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਕੀ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੈਂਬਰ ਹਨ? ਹੁਣੇ ਸਾਈਨ ਇਨ ਕਰੋ
