ਲਾਹੌਰ-ਰਾਵਲਪਿੰਡੀ ਲਾਈਨ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰਾਚੀ ਦਾ ਕੋਚ ਛੱਡ ਗਈ

ਕਰਾਚੀ [Pakistan]3 ਅਗਸਤ

ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਰੇਲਵੇ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਲਾਹੌਰ-ਰਾਵਲਪਿੰਡੀ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਮਾਰੀਕੇਕੇ ਨੇੜੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਵੱਡਾ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਵੇਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦੇ ਸ਼ੇਖੂਪੁਰਾ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਦੇ ਪ੍ਰਗਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 29 ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ. ਪੰਜਾਬ ਨੇ 1122 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਬੋਗਜ਼ ਇਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੁਬੜੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਕਟ ਕਾਲ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 7:32 ਵਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਰਾਹਤ ਯਤਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ.

ਪ੍ਰੀਕ਼ਾਚੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੋਚ ਖਾਲੀ ਸੀ. ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਰੇਲਵੇ (ਪੀਆਰ) ਦੇ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ 33-ਅਪ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਗਦੇ ਪੈਣ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੋਈ.

ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਗੱਲ ਯੋਗਤ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਪਾਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਹੌਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸ਼ਾਹਬਾਜ਼ ਸ਼ਰੀਫ ਨੇ ਉਦਮ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਕਾਲ ਸ਼ਾਹ ਕਾਕੂ ਅਤੇ ਮੁਰਗੀ ਦੀ ਸੰਸ਼ੋਧੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁੱਧ ਸ਼ਾਹ ਕਾਕੂ ਅਤੇ ਮੁਰਝੇ ਮਾਰੀ ਹੋਈਆਂ, ਲਾਹੌਰ ਅਤੇ ਰਾਵਲਪਿੰਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟ੍ਰੇਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਰਾਹਤ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. “ਸਾਡੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਸਾਰੀ ਰਾਤ ਕੰਮ ਕੀਤੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ / ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਹੈਰੀਫ ਅਬੀਸੀਆਈ ਨੇ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਰਾਹਤ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਰਹੇ ਪੜਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਕੋਈ ਯਾਤਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਡਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ “ਤਾਜ਼ਾ ਰੇਲ ਬਰੇਕ” ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਦੇ ਆਮਿਰ ਨਿਸਾਰ ਚੌਧਰੀ 4 ਅਗਸਤ ਤੋਂ 6 ਅਗਸਤ ਤੋਂ 6 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਆਰ.ਆਈ.ਟੀ.

ਡਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਾਂਚ ਦੀ ਅੰਤਮ ਰਿਪੋਰਟ ਸੇਵਕ ਨੂੰ ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. (ਏਆਈ)

(ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿੰਡੀਕੇਟਡ ਫੀਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਟ੍ਰਿਬਿ .ਨ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.