ਸਰਕਾਰੀ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰਕਾਰੀ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ

ਏਅਰ ਕਨੈਡਾ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਉਡਾਣਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ 1,00,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਨਵੇਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਨੇ 1985 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ.

ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਤਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਤੋਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ 7-10 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਡਿ .ਲ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸਟਾਪੇਜ ਅਨੁਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੰਬੰਧ ਬੋਰਡ (ਲਗਭਗ cRUB) ਨੇ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਅਤੇ 2 ਵਜੇ ਈਟ (1800 ਜੀ.ਐਮ.ਟੀ.) ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਫਰਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਉਡਾਣ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ.

ਸਰਬ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੱਯੂਬ ਮੰਤਰੀ ਪੈਟੀਜ਼ ਪੈਟੀਜ਼ਡੀਏ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਡੈੱਡਲੌਕ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਫੈਡਰਲ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ.

ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਿਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਸੰਘ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ.

ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪਬਲਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀ (ਕਪੜੇ) ਨੇ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਲਈ ਧੱਕਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਈਡਿੰਗ ਵਿਚੋਲਗੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ‘ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ.

ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਬੋ ਨੇ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਰਮਿਆਨ ਸਮੂਹਿਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ 31 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਦ ਤੱਕ ਨਵਾਂ ਸਮਝੌਤਾ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਪੜੇ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ.