ਕਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

‘ਪੈਟੀ ਕੈਸ਼’ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਅਰਥ ਅਤੇ ਮੂਲ ਕੀ ਹੈ? (ਕੇ. ਅਰੁੰਦਤੀ, ਰਾਏਪੁਰ)

‘ਛੋਟੇ’ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਰਥ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ‘ਛੋਟੇ ਵਿਅਕਤੀ’ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਉਹ ਮਤਲਬੀ ਹੈ; ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਸੁਆਰਥੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਇੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ‘ਪੈਟੀ’ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ‘ਪੇਟੀਟ’ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਛੋਟਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਔਰਤ ‘ਪੇਟਿਟ’ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਛੋਟੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ‘ਕੈਸ਼’ ਸ਼ਬਦ ਲਾਤੀਨੀ ‘ਕੈਪਸਾ’ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ‘ਬਾਕਸ’ ਜਾਂ ‘ਛਾਤੀ’। ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਪੈਸੇ ਰੱਖਦੇ ਸਨ; ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਅਰਥ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਪੈਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਜੋ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀ। ‘ਮਾਮੂਲੀ ਨਕਦੀ’ ਸ਼ਬਦ, ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, 17ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸਰਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਚੇ – ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਨੈਕਸ, ਚਾਹ, ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ, ਸਟੈਂਪ ਆਦਿ ਲਈ ਅਲੱਗ ਰੱਖੀ ਗਈ ਛੋਟੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਲੱਗਾ।

ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਚਾਹ ਅਤੇ ਬਿਸਕੁਟ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ ਨਕਦੀ ਤੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਜਦੋਂ ਮੈਨੇਜਰ ਛੁੱਟੀ ‘ਤੇ ਗਿਆ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਨਕਦੀ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਲਾਇਆ ਗਿਆ।

‘ਮੁਰੰਮਤ’ ਅਤੇ ‘ਮੁਰੰਮਤ’ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? (ਟੀ. ਬਾਲਾਕ੍ਰਿਸ਼ਨਨ, ਚੇਨਈ)

ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ‘ਮੁਰੰਮਤ’ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਉਦੇਸ਼ ਆਬਜੈਕਟ – ਕਾਰ, ਘੜੀ, ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ, ਆਦਿ – ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਥੇ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ – ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਉਣਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡੈਂਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਤੁਸੀਂ ਡੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ – ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਫੋਕਸ ਸੀਮਤ ਹੈ; ਮੁਰੰਮਤ ‘ਤੇ ਖਰਚਿਆ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਸੁਜਾਤਾ ਆਪਣੇ ਡੈਡੀ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਰਵੀ ਨੇ ਦਾਦਾ ਜੀ ਦੀ ਘੜੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦੋ ਦਿਨ ਬਿਤਾਏ।

ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ‘ਬਹਾਲ’ ਕਰਨਾ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ‘ਬਹਾਲ’ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਦਿੱਖਣਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ – ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਲਟ, ਦਿੱਖ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ – ਪਿਛਲਾ-ਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਪੇਂਟ, ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ, ਆਦਿ ਅਸਲੀ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਵੀ ਇਹੀ ਸੱਚ ਹੈ। ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸ਼ਾਨ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦੁਕਾਨ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਘੜੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ।

ਸੁਰੇਸ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦਾਦਾ ਜੀ ਦੀ ਫਿਏਟ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ।

upendrankye@gmail.com