ਅਸੀਂ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਹੀ ਅਨੋਖੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੋ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਬਾਕੀ ਅੱਧਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਤੀਜਾ ਵਿਲੱਖਣ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦਾ ਇਹ ਅਨੋਖਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕੰਚੋਸੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਦਿੱਲੀ-ਹਾਵੜਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ‘ਤੇ ਔਰੈਯਾ ਅਤੇ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅੱਧੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਧੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਔਰੈਯਾ ਨੂੰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ। . ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਂਚੋਸੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਫ਼ਤਰ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਅਤੇ ਔਰਈਆ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ਹੀ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸਨ। ਪਰ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨਾਲ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਾਲਦਾ ਟਾਊਨ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਫਰੱਕਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੀ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਟਰਾਇਲ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਰੁਕਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਕਾਂਚੌਸੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਰੋਕਣ ਨਾਲ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਅਤੇ ਔਰਈਆ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਦਰਅਸਲ, ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਕਾਨਪੁਰ ਮਹਾਂਨਗਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਨਾਲ ਲਗਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਦੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਨਪੁਰ-ਝਾਂਸੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕਾਨਪੁਰ-ਇਟਾਵਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਦੋ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਵੀ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੈ ਦਿੱਲੀ-ਹਾਵੜਾ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਾਨਪੁਰ-ਝਾਂਸੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ। ਕਾਨਚੋਸੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਤੋਂ 45 ਤੋਂ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਕਾਨਪੁਰ ਦੇਹਤ ਅਤੇ ਔਰੈਯਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਕਈ ਦਰਜਨ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਲੋਕ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਫੜਨ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਪੋਸਟ ਬੇਦਾਅਵਾ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ/ਤੱਥ ਲੇਖਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਨ ਅਤੇ geopunjab.com ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲੇਖ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਸੰਪਰਕ ਪੰਨੇ ‘ਤੇ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
