ਮਸਕਟ [Oman]14 ਜਨਵਰੀ (ਏਐਨਆਈ): ਆਈਐਨਐਸਵੀ ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸੰਜੀਵ ਸਾਨਿਆਲ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਪੋਰਬੰਦਰ ਤੋਂ ਓਮਾਨ ਦੇ ਮਸਕਟ ਤੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ 18 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਪਣਾ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਮੌਸਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਾਦਗਾਰ ਦੱਸਿਆ।
ਜਹਾਜ਼ ‘ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨਿਆਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਸੁੰਦਰ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹੇ, ਚੰਦਰਮਾ ਸਨ, ਪਰ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਤੂਫਾਨ ਵੀ ਸਨ। ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਅਮਲਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।”
ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੰਪੰਨ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਥੇ ਆ ਕੇ ਬਹੁਤ ਰੋਮਾਂਚਿਤ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਸੀ। ਇਹ ਸਿਰਫ 18 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ 5 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ।”
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਭਾਰਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਲਾਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।”
ਸਾਨਿਆਲ ਨੇ ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਹੱਲਾਸ਼ੇਰੀ ਦੇਣ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ, “ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਹੌਸਲੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ।”
“ਸਭਿਆਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ,” ਉਸਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਰਥਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਅਮਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ।”
ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਨਿਆਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਪਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਇੱਥੇ ਹੀ ਰਹੇਗਾ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਭਾਰਤ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।”
ਇਹ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਉਦੋਂ ਆਈਆਂ ਜਦੋਂ ਆਈਐਨਐਸਵੀ ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਪੋਰਬੰਦਰ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਸਕਟ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਇਆ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣ ‘ਤੇ, ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਣੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਆਈਐਨਐਸਵੀ ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ ਨੂੰ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਲਾਮੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਸਰਬਾਨੰਦ ਸੋਨੋਵਾਲ ਨੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ “ਚਮਕਦੀ ਮਿਸਾਲ” ਕਿਹਾ।
ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ‘ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਸੋਨੋਵਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਆਈਐਨਐਸਵੀ ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਦੀ ਦੂਰਅੰਦੇਸ਼ੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਾਣ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਸੀ।”
ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਵਾਦ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਸਾਡੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਸਦੀਵੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਨਵੀਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੈ।”
ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ‘ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸੋਨੋਵਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਹਾਜ ਅਜੰਤਾ ਦੀਆਂ ਗੁਫਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ 5ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਮਹਾਨ ਮਲਾਹ ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ ਦੇ ਨਾਮ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।”
ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 29 ਦਸੰਬਰ 2025 ਨੂੰ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਪੋਰਬੰਦਰ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਇਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਚਾਰ ਅਫ਼ਸਰਾਂ ਅਤੇ 13 ਨੇਵੀ ਮਲਾਹਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਅਮਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਮਾਂਡਰ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਿਓਰਾਨ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡਰ ਵਾਈ ਹੇਮੰਤ ਕੁਮਾਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੰਚਾਰਜ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਸਨ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਪਰਿਸ਼ਦ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸੰਜੀਵ ਸਾਨਿਆਲ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ, ਨੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਪਡੇਟਸ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ।
INSV Kaundinya ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ 5ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜੋ ਅਜੰਤਾ ਗੁਫਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਤਿਹਾਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਰੂਪ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਫੰਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਮੈਸਰਜ਼ ਹੋਡੀ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁਲਾਈ 2023 ਵਿੱਚ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣੀ ਸਮਝੌਤੇ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਤੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਕੀਲ ਦੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਸਟਰ ਸ਼ਿਪਰਾਈਟ ਬਾਬੂ ਸੰਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕੇਰਲ ਦੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਟੇਲਰਿੰਗ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੀਮ ਨੇ ਕੋਇਰ ਰੱਸੀ, ਨਾਰੀਅਲ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਲ ਉੱਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਤਖਤੇ ਸੀਨੇ।
ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਫਰਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਗੋਆ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੋਈ ਵੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਪਿਆ। ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਹਲ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਧਾਂਦਲੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਮਾਡਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ, IIT ਮਦਰਾਸ ਵਿਖੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਗੰਡਾਭੇਰੁੰਡ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਧਨੁਸ਼ ‘ਤੇ ਇਕ ਸ਼ਿਮਹਾ ਯਲੀ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਹੜੱਪਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦਾ ਲੰਗਰ ਇਸ ਦੇ ਡੇਕ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਤੱਤ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਭਾਰਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਹਾਨ ਭਾਰਤੀ ਮਲਾਹ ਕੌਂਦੀਨਿਆ ਦੇ ਨਾਮ ‘ਤੇ, ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੋਜ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀਆਂ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। (ANI)
(ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਸਿੰਡੀਕੇਟਿਡ ਫੀਡ ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।)
ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਓ।
ਵਿਚਾਰ-ਉਕਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਚਾਰ, ਮਾਹਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਡੂੰਘੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ-ਸਿਰਫ ਲਾਭ
ਕੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੈਂਬਰ ਹੋ? ਹੁਣੇ ਸਾਈਨ ਇਨ ਕਰੋ
