286 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਦਿਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਜਰੀਆਂ

ਡਾਕਟਰੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਡਾਕਟਰਾਂ ਨੇ 286 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਦੋ ਜਟਿਲ ਦਿਲ ਦੀਆਂ ਸਰਜਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸਰਜੀਕਲ ਟੈਲੀ-ਰੋਬੋਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ – ਇਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸਰਜਰੀ ਹੈ , ਸਰਜਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਰੀਰਕ ਵਿਛੋੜਾ। ,

ਸਰਜੀਕਲ-ਰੋਬੋਟਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸਨੂੰ SSI ਮੰਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, SSI ਲਿਮਿਟੇਡ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ 9 ਅਤੇ 10 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 59 ਅਤੇ 56 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਦੋ ਆਦਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਰਜਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਇੱਕ ਟੀਮ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਐਸਐਸਆਈ ਦੇ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਜੈਪੁਰ ਦੇ ਮਨੀਪਾਲ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਸੀ।

ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੈਮਰੀ ਆਰਟਰੀ ਕਟਾਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਰੋਨਰੀ ਆਰਟਰੀ ਬਾਈਪਾਸ ਗ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਲਈ ਧਮਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਐਂਡੋਸਕੋਪਿਕ ਕੋਰੋਨਰੀ ਆਰਟਰੀ ਬਾਈਪਾਸ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦਿਲ ਦੀ ਸਰਜਰੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਜਨ ਨੂੰ ਧਮਣੀ ‘ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਿਲ ਅਜੇ ਵੀ ਧੜਕ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਮੇਰਾ ਰੋਬੋਟ ਸਰਜਨ: ਸਰਜੀਕਲ ਬੋਟਸ ਦਾ ਅਤੀਤ, ਵਰਤਮਾਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ

ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹਿੰਦੂ ਸਰਜਰੀਆਂ ਬਾਰੇ, ਮਨੀਪਾਲ ਹਸਪਤਾਲ, ਜੈਪੁਰ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਕਾਰਡੀਓਥੋਰੇਸਿਕ ਵੈਸਕੁਲਰ ਸਰਜਰੀ, ਡਾਕਟਰ ਲਲਿਤਾਦਿਤਿਆ ਮਲਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ 10 ਮੈਡੀਕਲ ਸਟਾਫ ਦੀ ਟੀਮ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਟੀਮ ਦੇ ਪੰਜ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਅਸਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਮੌਕ ਡਰਿੱਲ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ।

ਘੱਟ ਸਮਾਂ, ਬਿਹਤਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ

“ਲੇਟੈਂਸੀ ਸਮਾਂ, ਚੰਗੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਡਾਕਟਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ, ਬਿਹਤਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਚੀਰਾ, ਖੂਨ ਦੀ ਕਮੀ, ਠੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਕਰਮਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਦਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।”

ਸਰਜਰੀ ਸਫਲ ਰਹੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ 35-40 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ (ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਦਾ 1/20ਵਾਂ) ਦੀ ਲੇਟੈਂਸੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਜੈਪੁਰ ਵਿੱਚ ਰੋਬੋਟਿਕ ਸਰਜੀਕਲ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਸ਼ਾਮਲ ਸਰਜਨ, ਸੁਧੀਰ ਸ਼੍ਰੀਵਾਸਤਵ, ਐਸ.ਐਸ. ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਿਕ ਕਾਰਡੀਆਕ ਸਰਜਰੀ ਦੇ ਮਾਹਿਰ, ਨੇ ਦੱਸਿਆ। ਹਿੰਦੂ MantraSync ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਟੈਲੀ-ਸਰਜੀਕਲ ਨੈਟਵਰਕ ਮੋਡੀਊਲ ਸੀ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ SSI ਮੰਤਰਾ ਸਰਜੀਕਲ-ਰੋਬੋਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਖੋਜ ਲੇਖ ਰੋਬੋਟਿਕ ਸਰਜਰੀ ਜਰਨਲ ਪਿਛਲੇ ਨਵੰਬਰ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੋਬੋਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: “ਡਿਊਲ ਕੰਸੋਲ SSI ਮੰਤਰ ਸਰਜੀਕਲ ਰੋਬੋਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕੰਸੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜਨ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਟਿਕਾਣੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਥੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਸਲੇਵ ਸਰਜਨ ਕੰਸੋਲ। ਦੋਵੇਂ ਸਰਜਨ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਹੈਂਡ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਡਲ/ਟੌਗਲ ਸਵਿੱਚ ਆਦਿ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਥੀਏਟਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੇਬਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਈ ਮਰੀਜ਼-ਸਾਈਡ ਆਰਮ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਰੋਬੋਟਿਕ ਹਥਿਆਰ (ਹਰੇਕ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟਿਕ ਸਰਜੀਕਲ ਯੰਤਰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਇੱਕ ਮਰੀਜ਼-ਸਾਈਡ ਆਰਮ ਕਾਰਟ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਰੀਜ਼-ਸਾਈਡ ਆਰਮ ਕਾਰਟ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਐਂਡੋਸਕੋਪਿਕ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡਿਊਲ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਟੈਲੀਸਰਜਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜਨ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਮਾਹਰ ਸਰਜਨ ਖਾਸ ਸਰਜੀਕਲ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਐਕਸ਼ਨ/ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਮਾਸਟਰ ਸਰਜਨ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਨੈਟਵਰਕ ਰਾਊਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਫਿਰ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਉੱਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨੈਟਵਰਕ ਰਾਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਲੇਵ ਸਰਜਨ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਐਕਸ਼ਨ/ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਫਿਰ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਸਰਜੀਕਲ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਮਰੀਜ਼-ਸਾਈਡ ਆਰਮ ਕਾਰਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ

ਇਹਨਾਂ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, SSI ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ। “ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸ ਬੀ ਅਤੇ ਕਲਾਸ ਸੀ ਸਰਜੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੇਂਦਰੀ ਡਰੱਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (CDSCO) ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। “ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਭਾਰਤ ਭਰ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ,” ਡਾ ਸ੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ MantraSync ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਏਅਰਟੈੱਲ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਾਈਬਰ-ਆਪਟਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ SSI ਮੰਤਰ ਰੋਬੋਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਏਅਰਟੈੱਲ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਮੰਤਰਸਿੰਕ ਸੈੱਟਅੱਪ ਰਾਹੀਂ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ SSI ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਲੀ-ਸਰਜਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਦੇਸ਼ ਸਰਜੀਕਲ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿੱਚ ਭੂਗੋਲਿਕ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟੈਲੀ-ਸਰਜਰੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ, ਡਾ ਸ਼੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ, ਘੱਟ ਲੇਟੈਂਸੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸਿਖਲਾਈ ਵਾਲਾ ਚੰਗਾ ਨੈਟਵਰਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਡੀਕਲ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਵੱਧ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਮਾਪਯੋਗਤਾ।

ਮਹਿੰਗਾ ਵਿਕਲਪ

ਇਕ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਰੋਬੋਟਿਕ ਸਰਜਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹਿੰਗੀ ਸੀ। ਦਿਲੀਪ ਜੋਸ, MD ਅਤੇ CEO, ਮਨੀਪਾਲ ਹਸਪਤਾਲ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੁਣ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਰਜਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਟੀਅਰ-1 ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।” “ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਿਕ ਸਰਜਰੀ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬੀਮਾ ਵਧੇਰੇ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਸ੍ਰੀ ਜੋਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।