ਸੀਵਰ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ: ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗੇਅਰ ਪਿੱਛੇ ਵਿਗਿਆਨ

ਜੁਲਾਈ 2024 ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਰਾਜ ਸਭਾ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ 2019 ਤੋਂ 2023 ਦਰਮਿਆਨ 377 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੀਵਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਗੁਆ ​​ਦਿੱਤੀ – ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਮੈਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਥਾ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਦੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਵੇਖਣਾਂ (2013 ਅਤੇ 2018 ਵਿੱਚ) ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਸਫ਼ੈਦ ਕਰਨਾ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਚੁਣੌਤੀ ਹੱਥੀਂ ਮੈਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਅਕਸਰ ਗੈਰ ਰਸਮੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਜਾਂ ਆਊਟਸੋਰਸਡ ਕੰਟਰੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਸਮਾਜ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਪੱਖਪਾਤ ਹੈ, ਗੱਲਬਾਤ ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਸਮਾਜ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੀਵਰੇਜ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ‘ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਨਾਲ ਮੌਤ ਦੇ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ।

ਸੀਵਰ ਗੈਸ ਕੀ ਹੈ?

ਸੀਵਰ ਗੈਸ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਆਮ ਨਾਮ ਹੈ। ਸੀਵਰ ਗੈਸਾਂ ਐਨਾਇਰੋਬਿਕ ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ-ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਬਾਇਲ ਸੜਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀਆਂ ਹਨ। ਜੈਵਿਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਈ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਲਫਾਈਡ (H₂S), ਮੀਥੇਨ (CH₄), ਅਮੋਨੀਆ (NH₃), ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (CO₂), ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ (CO) ਵਰਗੀਆਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। H₂S ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਲਫੇਟ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਵਿੱਚ ਸਲਫੇਟ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੀਥੇਨੋਜੇਨਿਕ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਮੀਥੇਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੰਧਹੀਣ ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਮੋਨੀਆ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਕੂੜੇ ਤੋਂ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਜਲਣ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਪਤਨ ਅਤੇ ਅਧੂਰੇ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

H₂S ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸੀਵਰ ਗੈਸ ਹੈ। ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਫਟਣ, ਗਰਮ ਚਸ਼ਮੇ, ਅਤੇ ਦਲਦਲ, ਦਲਦਲ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਦੇ ਟੋਏ ਵਰਗੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੜਨ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ, H₂S ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ, ਮਾਈਨਿੰਗ, ਰੰਗਾਈ, ਮਿੱਝ ਅਤੇ ਪੇਪਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਰੇਅਨ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੈ। ਸੀਵਰੇਜ ਗੈਸਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ H₂S ਦਾ ਗਠਨ, ਜੈਵਿਕ ਕੂੜੇ ਦੀ ਉੱਚ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ, ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਸੀਵਰ ਪਾਈਪਾਂ, ਰੁਕੇ ਪਾਣੀ, ਤੇਜ਼ਾਬ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਗਰਮ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

H₂S ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੜੇ ਹੋਏ ਅੰਡੇ ਦੀ ਗੰਧ ਲਈ ਬਦਨਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ‘ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (<0.03 पीपीएम) पर एक चेतावनी संकेत है। हालाँकि, यह चेतावनी तंत्र खतरनाक रूप से उच्च स्तर (>100 ppm) ਘ੍ਰਿਣਾਤਮਕ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ H₂S ਦੀ ਉੱਚ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਘ੍ਰਿਣਾਤਮਕ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਅਧਰੰਗ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਗੰਧ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਾਮੇ, ਭਾਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਗੰਧ ਪ੍ਰਤੀ ਸੁਚੇਤ ਹੋ ਜਾਣ, ਅਚਾਨਕ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਨਿਗਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਹੱਥੀਂ ਮੈਲਾ ਕਰਨਾ ਮਦਰਾਸ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਨਿਗਮਾਂ, ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੰਚਾਇਤ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨਰਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਐਫਆਈਆਰ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।

ਮਨੁੱਖਾਂ ‘ਤੇ H₂S ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਸੀਵਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ, H₂S ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਪੱਧਰ ਜੋ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਮਾੜੀ ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ H₂S ਦੀ ਤਵੱਜੋ 100 ppm ਤੋਂ 1000 ppm ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। 100 ਪੀਪੀਐਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ‘ਤੇ, ਗੈਸ ਘ੍ਰਿਣਾਤਮਕ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਅਧਰੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੰਭੀਰ ਅੱਖਾਂ ਅਤੇ ਸਾਹ ਦੀ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪੱਧਰ 500 ਪੀਪੀਐਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚੇਤਨਾ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਤਕਲੀਫ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। 1000 ppm ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ‘ਤੇ, H₂S ਸੈਲੂਲਰ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਰੰਤ ਸਾਹ ਦੀ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਅਤੇ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਸਾਇਟੋਕ੍ਰੋਮ ਆਕਸੀਡੇਜ਼ ਪਾਥਵੇਅ ਵਿੱਚ ਐਨਜ਼ਾਈਮਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਸੈਲੂਲਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਆਉਣੇ, ਚੇਤਨਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਢਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਸੁਚੇਤਤਾ ਤੋਂ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਤੱਕ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ, ਇਸਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਆਕਸੀਜਨ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਹੈ – ਟੈਂਕਾਂ (ਫੇਫੜਿਆਂ) ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ (ਖੂਨ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ) ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਜਣ (ਸੈੱਲ) ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਇਟੋਕ੍ਰੋਮ ਆਕਸੀਡੇਜ਼ ਪਾਥਵੇਅ ਇਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਸਲਫਾਈਡ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿਚ ਪੈਟਰੋਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਹਿੱਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਲਫਾਈਡ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ “ਖੜੋਤ” ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਲਫਾਈਡ ਅਤੇ ਅਮੋਨੀਆ ਸਾਹ ਦੀ ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੰਘ, ਘਰਰ ਘਰਰ, ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਵੀ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫੇਫੜਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। H₂S ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਦਿਮਾਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਰਦਰਦ, ਚੱਕਰ ਆਉਣੇ, ਉਲਝਣ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਬੋਧਾਤਮਕ ਗਿਰਾਵਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੀਵਰੇਜ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਅਮੋਨੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਪਦਾਰਥ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਜਲਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਲੀ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬੇਅਰਾਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਦੂਸ਼ਿਤ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚਮੜੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਅਕਸਰ ਧੱਫੜ ਅਤੇ ਡਰਮੇਟਾਇਟਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੀਅਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖਰਾਬ ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਸੀਵਰੇਜ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਨਤ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਤਰਨਾਕ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪੋਰਟੇਬਲ ਮਲਟੀ-ਗੈਸ ਡਿਟੈਕਟਰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਿਤ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ (SCBA) ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ-ਰੋਧਕ ਸੂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੇ ਸੀਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਸ਼ਾਂਕ ਮੁਕਤੀਐਂਡੀ ਡੂਫ੍ਰੇਸਨੇ 1940 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਜੇਲ੍ਹ ਵਿੱਚੋਂ 500 ਗਜ਼ ਦੇ ਸੀਵਰੇਜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਫਰਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਗਭਗ 80 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਦੀ ਜਿੱਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਐਂਡੀ ਜ਼ਿੰਦਾ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਜ਼ਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਉਦੋਂ ਵੀ, ਸੀਵਰ ਸਿਸਟਮ ਓਨੇ ਘਾਤਕ ਗੈਸ ਚੈਂਬਰ ਨਹੀਂ ਸਨ ਜਿੰਨੇ ਉਹ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ। 2024 ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀਅਤ ਧੁੰਦਲੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਵੀ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਮੌਤ ਦੇ ਜਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਲਫਾਈਡ ਵਰਗੀਆਂ ਘਾਤਕ ਗੈਸਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਾਂਸੀ ਦੇ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਗਏ ਕਾਮੇ ਡੂਫ੍ਰੇਸਨੇ ਵਾਂਗ ਆਜ਼ਾਦੀ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਵਧਦੇ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੇਜਾਨ ਲਾਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਮਾਨਵੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

(ਡਾ. ਸੀ. ਅਰਵਿੰਦਾ ਇੱਕ ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਡਾਕਟਰ ਹਨ। ਪ੍ਰਗਟਾਏ ਗਏ ਵਿਚਾਰ ਨਿੱਜੀ ਹਨ। aravindaaiimsjr10@hotmail.com)