ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ (MH370) 8 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰਹੱਸਮਈ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਹੁਣ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਹਾਦਸਾ 8 ਮਾਰਚ 2014 ਨੂੰ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ, ਜਹਾਜ਼ ‘ਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 239 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰ ‘ਚ ਡੁੱਬਣ ਕਾਰਨ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। MH370 ਦਾ ਮਲਬਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਉਸ ਦਾ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਹੇਠਾਂ ਸੀ। ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਡੁਬੋਇਆ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 777 ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਮਲਬਾ ਮੈਡਾਗਾਸਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਛੇਰੇ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚੋਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਬੂਤ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ… ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਲਬਾ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। MH370 ਪਾਇਲਟ। ਸਬੂਤ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਜੋ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਰਿਚਰਡ ਗੌਡਫਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਬਲੇਨ ਗਿਬਸਨ, ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ MH370 ਮਲਬੇ ਦੇ ਖੋਜੀ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਾਦਸਾ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਤਾਤਾਲੀ ਨਾਂ ਦੇ ਮਛੇਰੇ ਨੂੰ ਮਲਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਮਿਲਿਆ। ਟਾਟਾਲੀ ਮਛੇਰੇ ਨੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਬੋਰਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਰਹੀ ਸੀ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਲਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।” ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਜਲਦੀ ਡੁੱਬ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੌਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੋਸਟ ਬੇਦਾਅਵਾ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ/ਤੱਥ ਲੇਖਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਨ ਅਤੇ geopunjab.com ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲੇਖ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਸੰਪਰਕ ਪੰਨੇ ‘ਤੇ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
