ਕੂੜੇ ਨਾਲ ਗ੍ਰਸਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਨਵੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਬੇਲੇਮ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (COP30) ਲਈ ਦਲਾਂ ਦੀ 30ਵੀਂ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਨੇ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਲਵਾਯੂ ਏਜੰਡੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ। ਨੋ ਆਰਗੈਨਿਕ ਵੇਸਟ, ਹੁਣ, ਮੀਥੇਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗਲੋਬਲ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਰਕਮਾਂ ਵਚਨਬੱਧ ਸਨ। ਕਾਨਫਰੰਸ ਨੇ ਸਰਕੂਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਸੰਮਲਿਤ ਵਿਕਾਸ, ਸ਼ੁੱਧ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਮਾਰਗ ਦੱਸਿਆ। COP30 ਨੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕੂਲਰਿਟੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਨ LiFE (ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ), 2021 ਵਿੱਚ ਗਲਾਸਗੋ ਵਿੱਚ COP26 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, “ਬੇਸਮਝ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਖਪਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਵਰਤੋਂ” ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕੂਲਰਿਟੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ‘ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਅਧਾਰਤ ਸੀ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੂੜੇ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸਮੱਸਿਆ

ਵਧ ਰਹੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਹਕੀਕਤ ਹੈ। ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਹੈ। ਅਕਸਰ, ਇਹ ਚੋਣ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮੁਕਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਾਂ ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਨਾਲ ਭਰੇ, ਬਦਸੂਰਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ। ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਚਰਚਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚਾਹਵਾਨ ਭਾਰਤ ਲਈ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ (ਐਨਸੀਆਰ), ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕੰਮ ‘ਤੇ ਹਨ, ਅਦਾਲਤਾਂ ਵੀ ਦਖਲ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸੀਮਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ। ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਹਨ। ਸਵੱਛ ਭਾਰਤ ਮਿਸ਼ਨ (SBM), ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਚ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ, ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਕੂੜਾ-ਮੁਕਤ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ 2030 ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ 165 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕੂੜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ 41 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਗੇ। 2050 ਤੱਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਬਾਦੀ ਲਗਭਗ 814 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਕੂੜੇ ਦਾ ਬੋਝ 436 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਣ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਹੌਲ ‘ਤੇ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾ ਦੇਣਗੇ। 2026 ਤੱਕ ਕੂੜਾ-ਮੁਕਤ ਸ਼ਹਿਰ (GFC) ਦਾ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਹੋਂਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸੁਹਜ ਦਾ ਮਾਮਲਾ।

SBM ਅਰਬਨ 2.0 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਲਗਭਗ 1,100 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ ਨੂੰ ਕੂੜਾ-ਮੁਕਤ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਕੂੜਾ-ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਖਾਤਮਾ, ਟਿਕਾਊ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਸੰਭਵ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ 5,000 ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਕਸਬੇ ਸਰਕੂਲਰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗੋਲ ਮੋਡ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਵਾਲਾ ਕੂੜਾ

ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਿਉਂਸਪਲ ਵੇਸਟ ਦਾ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਜੈਵਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਘਰਾਂ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਬਾਇਓ-ਮੀਥੇਨੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਦ ਬਣਾ ਕੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਬਾਇਓਗੈਸ ਪਲਾਂਟ (ਸੀਬੀਜੀ) ਨੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਗਿੱਲੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਹਰਾ ਈਂਧਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਬਲਨ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੂੜਾ ਸੁੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੀਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਰਾਖਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।

ਸੰਪਾਦਕੀ ਕੂੜੇ ਦੇ ਪਹਾੜ: ਭਾਰਤ ਦਾ ਅਣਗਹਿਲੀ ਵਾਲਾ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੰਕਟ

ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਕੂੜਾ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਸੁੱਕਾ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਸਮੱਗਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਦਤ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੂੜੇ ਦੇ ਬੋਝ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸੁੱਕੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕਸੁਰਤਾ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਪਰ ਸਰਕੂਲਰਿਟੀ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਦਮਤਾ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਲਈ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਵਾਲਾ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ – ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ – ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਉਸਾਰੀ, ਕਈ ਵਾਰ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਡੰਪਿੰਗ ਇੱਕ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ।

ਇਸ ਕੂੜੇ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਮੁੜ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਲਾਗਤ-ਕੁਸ਼ਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਢਾਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਘਰੇਲੂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ ਕੂੜੇ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਕੂੜੇ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਯਮਾਂ, 2016 ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਧੇਰੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ‘ਤੇ ਫੀਸ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ (ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ) ਵੇਸਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਯਮ, 2025 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2026 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ।

ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲਰਿਟੀ ਵਿੱਚ ਗੰਦਾ ਪਾਣੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਧਾਗਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸਵੱਛਤਾ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਬਾਗਬਾਨੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਸਲੱਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਟਲ ਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰ ਰੀਜੁਵੇਨੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਅਰਬਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ (AMRUT) ਅਤੇ SBM ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਇਸਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਹੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਚੱਕਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ

ਅਭਿਨੇਤਾਵਾਂ ਦੀ ਬਹੁਲਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਸਰਕੂਲਰਿਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਰੋਤ ‘ਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ, ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਵੰਡ ਦਾ ਸੁਚਾਰੂ ਕਾਰਜ ਆਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ, ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿੱਤੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਵੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਸੁੱਕੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਪ੍ਰੋਡਿਊਸਰ ਰਿਸਪਾਂਸੀਬਿਲਟੀ (ਈ.ਪੀ.ਆਰ.) ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਟਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨਾਲ ਆਦਰਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਤਰ-ਵਿਭਾਗੀ ਤਾਲਮੇਲ, ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਮਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਅਰਥਪੂਰਨ ਸਰਕੂਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ ‘ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਸੀਲਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕੂਲਰਿਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਘਰਾਣੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਜੈਪੁਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ‘ਸਿਟੀਜ਼ ਕੋਲੀਸ਼ਨ ਫਾਰ ਸਰਕੂਲਰਿਟੀ (ਸੀ-3)’ ਦੀ ਭਾਰਤੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਸਰਕੂਲਰਿਟੀ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰ ਬਣਨ ਲਈ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਸਮਝ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਾਜ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਪਤਕਾਰ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ – ‘ਰਿਡਿਊਸ, ਰੀਯੂਜ਼, ਰੀਸਾਈਕਲ’ – ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨਵੇਂ ਅਵਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ‘ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ’ ਵੀ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਆਰਡਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ‘ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ’, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਉੱਦਮ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਠੋਸ ਨੀਤੀ ਬੈਕਅੱਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਕੂਲਰਿਟੀ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹ ਵਜੋਂ ਉਭਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੂੜੇ ਦੀ ਦਲਦਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ-ਅੱਗ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਕਸ਼ੈ ਰਾਉਤ ਸਵੱਛ ਭਾਰਤ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਹਨ। ਪ੍ਰਗਟਾਏ ਵਿਚਾਰ ਨਿੱਜੀ ਹਨ