ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਲਈ 787-9 ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋਏ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਏਅਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਏਟੀਸੀ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਅਧਾਰ ‘ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ 22 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਲਾਈਟ 6E 04 ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.
ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਭੇਜਿਆ ‘ਸਕੁਆਕ 7700’ ਕੋਡ
ਐਲਐਨ-ਐਫਐਨਡੀ ਦਾ ਜਨਮ ਰਾਤ 8:00 ਵਜੇ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਸ਼ਾਮ 05 ਵਜੇ, ਮੈਂ 27 ਆਰ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਦਿੱਲੀ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸੀ. ਫਲਾਈ-ਵਿੰਗ ਚੈਨਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਗਭਗ 24. 000 ਫੁੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਸਕੁਆਕ ਕੋਡ 7700 ਭੇਜਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਵੀ ਮਾਮਲਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਐਮਰਜੰਸੀ ਦੇ ਐਲਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਇਆ ਹਾਂ. ਏਅਰਫੀਲਡ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਸਾਫ਼ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ.
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ: ਇੰਡੀਗੋ
“ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ. ਐਸਓਪੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਸਓਪੀ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੈਂਡ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। “
ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸਹੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। 7700 ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜੋਖਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ‘ਜ਼ਮੀਨ’ ਜਾਂ ‘ਐਮਰਜੈਂਸੀ’ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਏਅਰਲਾਈਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। , ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। “ਸਾਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਲਈ ਅਫਸੋਸ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। “
