ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਸੰਘਰਸ਼ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਡੀਕਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਸੰਘਰਸ਼ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਡੀਕਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਵਧੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ; ਰਮਜ਼ਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਮੰਦੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਕਰਾਅ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਵੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਲਾਜ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਉਦਯੋਗ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਰੁੱਪ ਚੀਫ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਫ਼ਸਰ ਅਨਿਲ ਵਿਨਾਇਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਫੋਰਟਿਸ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੰਘਰਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਫੋਰਟਿਸ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀ ਵਿਨਾਇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਫੋਰਟਿਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।

ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਰੀਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। “ਜੇ ਅਸੀਂ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਆਖਰੀ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਚ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 10 ਦਿਨਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 75% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਆਕਾਸ਼ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਆਸ਼ੀਸ਼ ਚੌਧਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਫਲਾਈਟ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲਾਜ ਕਰਵਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਮਰੀਜ਼ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਦੁਬਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਦੱਖਣੀ ਭਾਰਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ

ਦੱਖਣ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ਅਪੋਲੋ ਪ੍ਰੋਟੋਨ ਕੈਂਸਰ ਸੈਂਟਰ (APCC) ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਰੀਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। “ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਕ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮਰੀਜ਼ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਓਮਾਨ ਅਤੇ ਯੂਏਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ,” ਕਰਨ ਪੁਰੀ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਅਪੋਲੋ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ, ਟੇਨਮਪੇਟ ਅਤੇ ਏਪੀਸੀਸੀ, ਤਰਾਮਣੀ, ਚੇਨਈ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ।

ਸ੍ਰੀ ਪੁਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਵਹਾਅ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਥਿਤੀ ਬਦ ਤੋਂ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦੀ ਗਈ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ੍ਰੀ ਪੁਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਓਮਾਨ ਤੋਂ ਬੋਨ ਮੈਰੋ ਟਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਲਈ ਚੰਗੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮਰੀਜ਼ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਹੈ।”

ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤੀ ਨਹੀਂ। ਸਮੀਰ ਅਗਰਵਾਲ, ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਅਪੋਲੋ ਹਸਪਤਾਲ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁੱਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2% ਤੋਂ 3% ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। “ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਥੋਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਟਿਕਟਾਂ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਮੀਰਾਤ ਅਤੇ ਕਤਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਚੇਨਈ ਦੇ ਰਿਲੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮੁਹੰਮਦ ਫਾਰੂਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ। “ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਓਮਾਨ ਨੂੰ ਹੀ ਲਓ। ਸਰਕਾਰ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਲਈ ਫੰਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੇ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਆਉਣਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਓਮਾਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕ ਲਈ ਮੁੜ ਤਹਿ ਕਰ ਦਿੱਤਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਰਿਲੇ ਹਸਪਤਾਲ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਰੀਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਰੀਜ਼ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਕੈਂਸਰ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਅੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। “ਮਰੀਜ਼ ਓਮਾਨ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਕ ਇਲਾਜ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਸਨ, ਪਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ,” ਸ਼੍ਰੀ ਫਾਰੂਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਫਲਾਈਟ ਵਿਘਨ

ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸ੍ਰੀ ਵਿਨਾਇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਿਲਹਾਲ ਇਰਾਕ ਤੋਂ ਕੋਈ ਉਡਾਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਵੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। “ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਫਰੀਕਾ ਜਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਿੱਧੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਡਾਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸ੍ਰੀ ਅਗਰਵਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਥੋਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੀ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਮਰੀਜ਼ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਭਾਰਤੀ ਦੂਤਾਵਾਸਾਂ ਨੇ ਵੀਜ਼ਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰਿਆਇਤਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਾਧੂ ਖਰਚਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਘਰ ਪਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਮੌਜੂਦਾ ਮਹੀਨੇ ਲਈ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੈਡੀਕਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ‘ਤੇ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਗਭਗ 15% ਤੋਂ 20% ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼੍ਰੀ ਵਿਨਾਇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਮਦ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸ੍ਰੀ ਅਗਰਵਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਮਜ਼ਾਨ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੁਝਾਨ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਤਬਦੀਲੀ

ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਡਾ. ਚੌਧਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਰਜੀਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਰੀਜ਼ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਮੈਡੀਕਲ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਨ ਜਾਂ ਇਲਾਜ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ, ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉੱਨਤ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।

“ਭਾਰਤ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤੀਸਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਲਾਗਤ ਲਾਭ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਮੈਡੀਕਲ ਵੀਜ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਨੀਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਚੱਲ ਰਹੇ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ‘ਹੀਲ ਇਨ ਇੰਡੀਆ’ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਹਵਾਈ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੋਰਹਰ ਸਿਹਤ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਵੀ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।” ਨੇ ਕਿਹਾ।

(ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਬਿੰਦੂ ਸ਼ਾਜਨ ਪੇਰੱਪਦਾਨ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਸਿਧਾਰਥ ਕੁਮਾਰ ਸਿੰਘ ਅਤੇ ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ਸੇਰੇਨਾ ਜੋਸੇਫੀਨ ਐਮ. ਦੇ ਇਨਪੁਟਸ ਨਾਲ)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *