ਮਸਕਟ [Oman]14 ਜਨਵਰੀ (ਏ.ਐਨ.ਆਈ.): ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਣੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ INSV ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਆਪਣੀ 18 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਮਸਕਟ, ਓਮਾਨ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 29 ਦਸੰਬਰ 2025 ਨੂੰ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਪੋਰਬੰਦਰ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਇਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਮਾਂਡਰ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਿਓਰਾਨ ਨੇ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਮਾਂਡਰ ਵਾਈ ਹੇਮੰਥ ਕੁਮਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਤੋਂ ਹੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਨੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੰਚਾਰਜ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤੇਰ੍ਹਾਂ ਮਲਾਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਪਰਿਸ਼ਦ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸੰਜੀਵ ਸਾਨਿਆਲ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ, ਨੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਪਡੇਟਸ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਕਮੋਡੋਰ ਅਮਿਤ ਸ੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ, ਡੀਆਰਡੀਓ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਸ ਦਾ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ… ਇਹ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਪੋਰਬੰਦਰ ਤੋਂ ਮਸਕਟ ਤੱਕ ਦਾ ਸਫ਼ਰ 16 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਰਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ… ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ।
INSV ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਅਜੰਤਾ ਗੁਫਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ 5ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਫੰਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਮੈਸਰਜ਼ ਹੋਡੀ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁਲਾਈ 2023 ਵਿੱਚ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣੀ ਸਮਝੌਤੇ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਤੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਕੀਲ ਦੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਸਟਰ ਸ਼ਿਪਰਾਈਟ ਬਾਬੂ ਸੰਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕੇਰਲ ਦੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਟੇਲਰਿੰਗ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ, ਟੀਮ ਨੇ ਬੜੀ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਕੋਇਰ ਰੱਸੀ, ਨਾਰੀਅਲ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੋਖਲੇ ਉੱਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਤਖਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਵਾਇਆ। ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਫਰਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਗੋਆ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੋਈ ਵੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਪਿਆ। ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਹਲ ਦੇ ਰੂਪ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਧਾਂਦਲੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਮਾਡਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ, IIT ਮਦਰਾਸ ਵਿਖੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਸ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਗੰਡਾਭੇਰੁੰਡ ਅਤੇ ਸੂਰਿਆ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਸ ਦੇ ਧਨੁਸ਼ ‘ਤੇ ਇਕ ਸ਼ਿਮਹਾ ਯਲੀ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਹੜੱਪਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਪੱਥਰ ਦਾ ਲੰਗਰ ਉਸ ਦੇ ਡੇਕ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਇਕ ਤੱਤ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਅਮੀਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਭਾਰਤੀ ਮਲਾਹ ਕਾਉਂਡਿਨਿਆ ਦੇ ਨਾਮ ‘ਤੇ, ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੋਜ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀਆਂ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। (ANI)
(ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਸਿੰਡੀਕੇਟਿਡ ਫੀਡ ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।)
ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਓ।
ਵਿਚਾਰ-ਉਕਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਚਾਰ, ਮਾਹਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਡੂੰਘੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ-ਸਿਰਫ ਲਾਭ
ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਹੋ !!
ਕੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੈਂਬਰ ਹੋ? ਹੁਣੇ ਸਾਈਨ ਇਨ ਕਰੋ