Site icon Geo Punjab

ਪਾਕਿਸਤਾਨ: ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਰਾਚੀ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਪਾਕਿਸਤਾਨ: ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਰਾਚੀ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ

<div class&equals;"excerpt subheading post&lowbar;news" id&equals;"excerpt">ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ &lpar;ਐਚਆਰਸੀਪੀ&rpar; ਨੇ ਸਿੰਧ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਕਰਾਚੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਧ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ&period; ਐਚਆਰਸੀਪੀ ਨੇ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ&comma; ਖ਼ਾਸਕਰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ&period; ਐਕਸ ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ&comma; ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਚਆਰਸੀਪੀ ਸਿੰਧ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ&comma; ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਰੈਸ਼ ਕਰਾਸ਼ੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਠੋਸ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ&period; &&num;8216&semi;<&sol;div>&NewLine;<p><&sol;p>&NewLine;<div id&equals;"story-detail" class&equals;"story&lowbar;detail1401079 headlessuser hldAlpha" data-guid&equals;"1401079">&NewLine;<p>ਕਰਾਚੀ &lbrack;Pakistan&rsqb;25 ਫਰਵਰੀ &lpar;ਏ ਐਨ ਆਈ&rpar;&colon; ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ &lpar;ਐਚਆਰਸੀਪੀ&rpar; ਨੇ ਸਿੰਧ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਕਰਾਚੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ&period; ਐਚਆਰਸੀਪੀ ਨੇ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ&comma; ਖ਼ਾਸਕਰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ&period; ਐਕਸ ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ&comma; ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ&comma; &&num;8220&semi;ਐਚਆਰਸੀਪੀ ਨੇ ਸਿੰਧ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਕਰਾਚੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਠੰ cool ੀ ਕਰ ਰਹੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਠੋਸ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ&comma; ਖ਼ਾਸਕਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ&period;&&num;8221&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ&comma; ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਦਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ&period; ਐਚਆਰਸੀਪੀ ਨੇ ਸਖਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ&comma; ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ and ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ&comma; ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜਨਤਕ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਮੁਹਿੰਮ ਵਧਾਈ ਦਿੱਤੀ&period; ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ&comma; ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਕਰਾਚੀ ਦੇ ਸੜਕੀ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ&period;<&sol;p>&NewLine;<p>ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਇਹ ਕਾਲ ਉਸ ਸਮੇਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਰਾਚੀ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ&period; ਏਰੀਆਈ ਨਿ News ਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ&comma; ਕਰਾਚੀ ਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਵੇਖਿਆ ਹੈ&comma; ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2025 ਦੇ ਪਹਿਲੇ 37 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ&comma; ਜੋ ਕਿ 37 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ 99 ਮੇਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੱਸੀਆਂ ਹਨ&period; ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ&comma; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੰਪਰਾਂ&comma; ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ&period; ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2025 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ&comma; ਡੰਪਰਾਂ&comma; ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਸਮੇਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ&period; ਸੁਪਰ ਹਾਈਵੇ&comma; ਉੱਤਰੀ ਬਾਈਪਾਸ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਸਤੇ &&num;8216&semi;ਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ&period; ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ&comma; ਕਰਾਚੀ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੇ 34&comma;655 ਮੁਰਦਾਲਾਂ ਨੂੰ 490 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗਿਰਫ਼ਤਾਰ ਕਰ ਲਿਆ&comma; ਅਤੇ 532 ਵਾਹਨ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ&period; ਆਰੀਆ ਨਿ News ਜ਼ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਮਹਿੰਬਰ ਕਮੇਟੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ&period; &lpar;ਏ ਐਨ ਆਈ&rpar;&period;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ad&lowbar;div&lowbar;maincls ad&lowbar;div&lowbar;ads&lowbar;article&lowbar;after&lowbar;para3" style&equals;"width&colon;100&percnt;&semi;background&colon;&num;fff&semi;margin&colon;0 8px 8px 0">&NewLine;<div class&equals;"ad&lowbar;div&lowbar;incls amp&lowbar;Ad&lowbar;ads&lowbar;article&lowbar;after&lowbar;para3" style&equals;"width&colon;100&percnt;&semi;background&colon;&num;f8f8f8&semi;text-align&colon;center&semi;margin&colon;0 auto&semi;padding&colon;0">&NewLine;<div style&equals;"width&colon;100&percnt;&semi;margin&colon;0"><&excl;-- &sol;58180893&sol;After&lowbar;First&lowbar;para --><&sol;p>&NewLine;<div id&equals;"div-gpt-ad-1722694382468-0"><script>googletag&period;cmd&period;push&lpar;&lpar;function&lpar;&rpar;&lbrace;googletag&period;display&lpar;"div-gpt-ad-1722694382468-0"&rpar;&rcub;&rpar;&rpar;<&sol;script><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><&excl;-- &sol;58180893&sol;Tribune&lowbar;English&lowbar;Wap&sol;Tribune&lowbar;English&lowbar;Wap&lowbar;AS&lowbar;OOP&lowbar;2x2 --><&sol;p>&NewLine;<div id&equals;"div-gpt-ad-1723114984169-0"><script>googletag&period;cmd&period;push&lpar;&lpar;function&lpar;&rpar;&lbrace;googletag&period;display&lpar;"div-gpt-ad-1723114984169-0"&rpar;&rcub;&rpar;&rpar;<&sol;script><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p>&lpar;ਕਹਾਣੀ ਇਕ ਸਿੰਡੀਕੇਟਿਡ ਫੀਡ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਬਿ &period;ਨ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ&period;&rpar;<&sol;p>&NewLine;<div id&equals;"inbtw&lowbar;content&lowbar;maindiv"><&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"ad&lowbar;div&lowbar;maincls ad&lowbar;div&lowbar;ads&lowbar;article&lowbar;after&lowbar;para5" style&equals;"width&colon;100&percnt;&semi;background&colon;&num;fff&semi;margin&colon;0 8px 8px 0"><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;

Exit mobile version