MCC ਆਪਣੀ ਸੀਵਰ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। –

<p> <br &sol;>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<div>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<p>ਸਫ਼ਾਈ ਮਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਵੱਲ ਵੱਡਾ ਕਦਮ<&sol;p>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<p>MCC ਬੰਦ ਸੀਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਰੋਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ<&sol;p>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<p>ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ&comma; 4 ਨਵੰਬਰ&colon;- ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਹੱਥੀਂ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਨੇ ਪਾਵਰ ਰੋਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ&comma; ਸੀਵਰ ਰੂਟ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਬਲੋਅਰ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਗਾਏ ਹਨ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ &&num;8216&semi;ਤੇ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿੰਨੀ-ਸੀਵਰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਮੈਨੂਅਲ ਸੀਵਰ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਗੀਆਂ।<&sol;p>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<p>ਇਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ&comma; ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਅਨਿੰਦਿਤਾ ਮਿਤਰਾ&comma; ਆਈ&period;ਏ&period;ਐਸ&period;&comma; ਕਮਿਸ਼ਨਰ&comma; ਐਮ&period;ਸੀ&period;ਸੀ&period; ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਾਵਰ ਰੋਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਪਏ ਸੀਵਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਾਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਮੈਨਹੋਲਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਰ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ&comma; ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਨਾਲੀਆਂ ਦੇ ਭਰੇ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਹੜ੍ਹ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦਾ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਡਰੇਨੇਜ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਡਰੇਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੂੜੇ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਡੰਪਿੰਗ ਨੇ ਭਾਰੀ ਬਰਸਾਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।<&sol;p>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<p>ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੀਵਰੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਮ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਲਰਟ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਕੋਲ ਹੁਣ ਪਾਵਰ ਰੋਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ ਜੋ MCC ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ।<&sol;p>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<p>ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵਧਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਠੋਰ ਕਲੌਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਰੋਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਸੀਵਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ&comma; ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਵਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਡੰਡੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਢਿੱਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ&comma; ਇਸ ਲਈ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਇੱਕ ਆਮ ਡਰੇਨ ਕਲੀਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਪਰ ਹੈ&comma; ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।<&sol;p>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<p>ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਸੀਵਰ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਰਿਆ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ&comma; ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਜੜ੍ਹ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸਫ਼ਾਈ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।<&sol;p>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<p>ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੀਵਰੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਡਿੰਗ ਕਰਕੇ&comma; ਐਮ&period;ਸੀ&period;ਸੀ&period; ਸੀਵਰੇਜ ਲੀਕੇਜ&sol;ਨੁਕਸਾਨ&comma; ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੀਵਰ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।<&sol;p>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<p>ਉਸਨੇ ਰਾਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ&comma; ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੱਢਣ ਲਈ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣਾ&comma; ਸੀਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚੋਂ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੂਸਣ&comma; ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਸੀਵਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। &period; ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੀਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਆਦਿ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।<&sol;p>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;&NewLine;