ਲਾਪਤਾ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਫਲਾਈਟ 370 ਲਈ ਤਾਜ਼ਾ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੋਜ ਜਾਰੀ ਹੈ

ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਫਲਾਈਟ 370 ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੋਜ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ 239 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰਹੱਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ।

ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਖੋਜ ਜਹਾਜ਼, ਆਰਮਾਡਾ 86 05, ਦੋ ਆਟੋਨੋਮਸ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਨੋਨੀਤ ਖੋਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ।

ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿਚ ਫਰੀਮੈਂਟਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿਚ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਓਸ਼ਨ ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੀ ਖੋਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਖੋਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਪਰ ਜਿਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਨੰਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਟੈਕਸਾਸ-ਅਧਾਰਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਫਰਮ ਇੱਕ ਨਵੇਂ “ਨੋ-ਲੱਭਣ, ਕੋਈ-ਫ਼ੀਸ” ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ।

Ocean Infinity ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ MH370 ਦੀ ਖੋਜ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ “ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੁਭਾਅ” ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਹੋਰ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਓਸ਼ੀਅਨ ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2018 ਵਿੱਚ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਸੀ ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੋਈ ਸੁਰਾਗ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਸੀਈਓ ਓਲੀਵਰ ਪਲੰਕੇਟ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕਈ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਰੈਸ਼ ਸਾਈਟ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਓਸ਼ਨ ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਨੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੱਖਣੀ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ 15,000 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

8 ਮਾਰਚ 2014 ਨੂੰ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਤੋਂ ਬੀਜਿੰਗ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਰਡਾਰ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡੇਟਾ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਭਟਕ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਦੂਰ ਦੱਖਣੀ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵੱਲ ਉੱਡਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਕੋਰਸ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਕਦੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੋਜ ਯਤਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਤੱਟ ਅਤੇ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਟਾਪੂਆਂ ‘ਤੇ ਧੋਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਮਲਬਾ ਜਾਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਬਰਾਮਦ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।