ਜਾਪਾਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਧਰਤੀਗਤ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, 45 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਮੁੰਬਈ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ

ਮੁੰਬਈ (ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ) [India]11 ਅਕਤੂਬਰ (ਏ ਐਨ ਆਈ): ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 3 (ਕੋਲਬਾ-ਬਾਂਦਰਾ-ਸੀਡਜ਼ ਲਾਂਡਾ) 8 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਪਾਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਏਜੰਸੀ (ਜੇਕਾ) ਦੁਆਰਾ ਜਾਪਾਨੀ ਫੰਡਿੰਗ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ 33.5 ਕਿ.ਮੀ.

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਨਵ ਮੁੰਬਈ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਇਵੈਂਟ ਤੇ ਆਭਾ ਦੇ ਅਤਿਰ ਅਤੇ ਕਫ ਪਰੇਡ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਖਰੀ ਭਾਗ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਵਿਚ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇਵਾਰੀਆ ਦੇਵੀ ਦੇਵਵਰਿਆ ਦੇਵਾਰੀਆ ਦੇਵਵਰਿਆ ਦੇ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ.

ਇਸ ਭਾਗ ਨੂੰ ਵੀ ਏਕਾ ਲਾਈਨ ਵੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣੋ, ਕੁੱਲ 27 ਸਟੇਸ਼ਨ, 26 ਅੰਬਰਾਉਂਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵਾਂ ਨਿਰਮਾਣਿਤ ਮੈਟਰੋ ਲਾਂਘਾ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਕਫ ਪਰੇਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਉੱਤਰੀ-ਦੱਖਣੀ ਮੁੰਬਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤਕਰੀਬਨ ਦੋ ਘੰਟੇ ਲਗਾ ਕੇ 45 ਮਿੰਟ ਤੱਕ.

ਇਸ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿਚ ਬੋਲਦਿਆਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੂੰ ਅੰਡਰਗਰਾਉਂਡ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ “ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰਾਸਤ ਦੇ structures ਾਂਚੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ.

ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਫਾਡਨਿਸ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੂਪਹੁੱਪੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਜੇਕਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ.

ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋਕ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਐਮਐਮਆਰਸੀਐਲਸੀਐਲ) ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਜੇਪੀਵਾਈ 680,692 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕੁਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਾਗਤ ਵਿਚੋਂ 354,132 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ. ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 11 ਨਵੇਂ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਗੇ.

ਟਾਕੂਚੀ ਟਾਕੂਰੂ, ਚੀਫ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਭਾਰਤ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 3 ਦੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਕੰਮਲ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਦਰਾ-ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਇਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੰਬੀਆਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰੇਗੀ.”

ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 3 ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਡਰਗਰਾ ground ਂਡ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਂਡਾ-ਕੁਰਲਾ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਮੁੰਬਈ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਅਤੇ ਮਿਡਕ. ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ women’s ਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਅਯੋਗ-ਅਨੁਕੂਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ ਵੀ. (ਅਨੀ)

(ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿੰਡੀਕੇਟਡ ਫੀਡ ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਟ੍ਰਿਬਿ .ਨ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਪੂਰਨਤਾ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੀ.)