ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਯਾਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ MRP ਨਿਗਰਾਨੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤਾਂ (ਐਮਆਰਪੀ) ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਸਤੀਆਂ ਦਰਾਂ ਮਿਲ ਸਕਣ।

ਕੇਂਦਰੀ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੀ-ਬਜਟ ਮੈਮੋਰੰਡਮ ਵਿੱਚ, ਇੰਡੀਅਨ ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਇੰਡਸਟਰੀ (AiMeD) ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ‘ਤੇ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵਿਅਰਥ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ/ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ 10-30 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਆਯਾਤ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ”

ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਸਥਾ, AiMeD ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ “ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ” ਹੈ। ਜੀਐਸਟੀ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਯਾਤ ਉਪਕਰਣ 11% ਸਸਤੇ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਟੈਂਡਰਾਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।

ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ 1.4 ਬਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 70% ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਆਯਾਤ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਉਚਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤਕਾਰ ਬਣਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੀ, ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਨੇ ਜੀਐਸਟੀ ਇਨਪੁਟ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਜੀਐਸਟੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਵਿਭਾਗ, ਜੋ ਏਆਈਐਮਈਡੀ ਦੇ ਰੁਖ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ, ਵਿੱਤ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਸੀਮਤ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਕਾਰਨ “12%-15% ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। . ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ‘ਤੇ ਘੱਟ ਫੋਕਸ।

“ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਫਾਇਤੀਤਾ ਉਤਪਾਦ ‘ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਐਮਆਰਪੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵਸੂਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡਿਵਾਈਸ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਰਿਆਇਤੀ ਡਿਊਟੀ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਡਿਊਟੀ ਨੂੰ 0-7.5% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਯਾਤ ‘ਤੇ 5%-15% ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ,” AiMeD ਨੇ ਕਿਹਾ।

AiMeD ਦੇ ਫੋਰਮ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਰਾਜੀਵ ਨਾਥ ਨੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ ਨੂੰ ਲਿਖੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ‘ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਊਟੀ’ ਛੋਟ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਟੈਕਸਯੋਗ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੂੰ “ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰੀ” ਜਾਂ “ਸੂਡੋ-ਨਿਰਮਾਤਾ” ਬਣਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ।

AiMeD ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਫੀਸ ਢਾਂਚਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ‘ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ’ ਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

“ਘਰੇਲੂ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ‘ਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਮੂਲ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ 0-7.5% ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਯਾਤ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ₹61,000 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ (2023-2024) ਵਿੱਚ ਵੀ 13% ਵਧ ਕੇ ₹69,000 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ,” AiMeD ਨੇ ਕਿਹਾ।

AiMeD ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪਸ ਅਤੇ ਇਨਕਿਊਬੇਟਰਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਪੋਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ MSMEs (ਮਾਈਕਰੋ, ਸਮਾਲ ਅਤੇ ਮੀਡੀਅਮ ਇੰਟਰਪ੍ਰਾਈਜਿਜ਼) ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਚੁਣੌਤੀ “12%” ਸੀ। “. -15% ਅਪੰਗਤਾ” ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਸਗੋਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਐਮਆਰਪੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਜਿਨ ਦੀ ਵੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।