ਨਾਗਾ ਭਾਰਤ ਡਾਕਾ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਉੱਦਮੀ ਹੈ। ਉਹ ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਦਾ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2018 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਹੈ; ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਓਓ (ਚੀਫ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਫਸਰ) ਵੀ ਹਨ। 2012 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਜੋਂ ਇਸਰੋ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ 2015 ਵਿੱਚ ਇਸਰੋ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਵਿਕੀ/ਜੀਵਨੀ
ਨਾਗਾ ਭਾਰਤ ਡਾਕਾ ਦਾ ਜਨਮ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 8 ਸਤੰਬਰ 1989 ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ।ਉਮਰ 33 ਸਾਲ; 2022 ਤੱਕ) ਉਸਦੀ ਰਾਸ਼ੀ ਕੁਆਰੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਸਕੂਲੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਦੇ ਲਿਟਲ ਏਂਜਲਸ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਨਰਾਇਣ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਿਆ। ਉਸਨੇ IIT ਮਦਰਾਸ ਤੋਂ 5 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ B.Tech ਅਤੇ M.Tech ਡਿਊਲ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਨੇ ਬੀ.ਟੈਕ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਐਮ.ਟੈਕ. 2012 ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ VLSI ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ। ਆਪਣੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ਟਾਟਾ ਅਲੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਟਰਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।
ਸਰੀਰਕ ਰਚਨਾ
ਕੱਦ (ਲਗਭਗ): 6′ 0″
ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਰੰਗ: ਕਾਲਾ
ਅੱਖਾਂ ਦਾ ਰੰਗ: ਕਾਲਾ
ਪਰਿਵਾਰ
ਉਹ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ, ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਿੰਦੂ ਪਰਿਵਾਰ ਤੋਂ ਹੈ।
ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਅਤੇ ਭੈਣ-ਭਰਾ
ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ ਦਾ ਨਾਮ ਰਘੁਰਾਮੀਰੇਡੀ ਡਾਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਇੱਕ ਭਰਾ ਹੈ।
ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਬੱਚੇ
ਨਾਗਾ ਭਾਰਤ ਡਾਕਾ ਨੇ 10 ਦਸੰਬਰ 2016 ਨੂੰ ਪਾਵਨੀ ਚਾਵਲੀ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪਾਵਨੀ ਚਾਵਲੀ ਡੇਲੋਇਟ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿਖੇ ਮੈਨੇਜਰ ਹੈ। ਇਸ ਜੋੜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁੱਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਮ ਰਾਮ ਤੇਜਸ ਹੈ।
ਧਰਮ/ਧਾਰਮਿਕ ਵਿਚਾਰ
ਉਸਦੀ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਧਰਮ ਨਿਰਪੱਖ ਮਾਨਵਵਾਦ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਧਰਮ ਨਿਰਪੱਖ ਮਾਨਵਵਾਦ ਇੱਕ ਦਾਰਸ਼ਨਿਕ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਹੈ ਜੋ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨੈਤਿਕ ਅਤੇ ਨੈਤਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੈਰੀਅਰ
ਇਸਰੋ
ਅਕਤੂਬਰ 2012 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ ਵਿੱਚ ਇਸਰੋ ਦੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਵਿਕਰਮ ਸਾਰਾਭਾਈ ਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ (VSSC) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ। ਉਸਨੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2015 ਵਿੱਚ ਇਸਰੋ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।
zilinux
ਮਈ 2015 ਵਿੱਚ, ਉਹ Xilinx ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ Xilinx ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ PCI ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ IP ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਗਸਤ 2018 ਵਿੱਚ Xilinx ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।
ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ
ਅਗਸਤ 2018 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਹੈਦਰਾਬਾਦ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਵਨ ਕੁਮਾਰ ਚੰਦਨਾ ਨਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ISRO ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੇ ਨਾਲ Skyroute Aerospace ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਬਣ ਗਏ।
ਉਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਾਗਾ ਭਾਰਤ ਪੋਸਟ ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ‘ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਅਤੇ ਜੀਐਨਸੀ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਰਾਕੇਟ ਵਿਗਿਆਨੀ ਵਾਸੂਦੇਵਨ ਗਿਆਨ ਗਾਂਧੀ, ਕਿਊਰਫਿਟ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਮੁਕੇਸ਼ ਬਾਂਸਲ ਅਤੇ ਅੰਕਿਤ ਨਾਗੌਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪਵਨ ਅਤੇ ਨਾਗਾ ਨੂੰ ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। 20 ਨਵੰਬਰ 2020 ਨੂੰ, ਉਸਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਧਰੁਵ ਸਪੇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਪੱਤਰ ‘ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ। ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਪੁਲਾੜ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ ‘ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਭਾਰਤੀ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੰਪਨੀ ਇਸਰੋ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਅਤੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਈ 2021 ਨੂੰ, ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨੇ ਗ੍ਰੀਨਕੋ ਗਰੁੱਪ, ਸੋਲਰ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼, ਵਟਸਐਪ ਦੇ ਚੀਫ ਬਿਜ਼ਨਸ ਅਫਸਰ ਨੀਰਜ ਅਰੋੜਾ, ਮਿੰਤਰਾ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ Cult.fit ਮੁਕੇਸ਼ ਬਾਂਸਲ, ਸਟਨ ਕੈਪੀਟਲ, ਵੇਦਾਂਸ਼ੂ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਫੰਡ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨਾਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਏ ਫੰਡਿੰਗ ਦੌਰ ਵਿੱਚ $11 ਮਿਲੀਅਨ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ। , ਹੋਰ ਵਧ. 27 ਜਨਵਰੀ 2022 ਨੂੰ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਰਾਮ ਸ਼੍ਰੀਰਾਮ ਦੇ ਸ਼ੇਰਪਾਲੋ ਵੈਂਚਰਸ, ਗੂਗਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਸਥਾਪਕ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ, ਸਾਬਕਾ ਗੂਗਲ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਮਿਤ ਸਿੰਘਲ, ਵਾਮੀ ਕੈਪੀਟਲ, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਬੀ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ $4.5 ਮਿਲੀਅਨ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ।
ਰਮਨ-੧
30 ਜੁਲਾਈ 2020 ਨੂੰ, ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨੇ ਰਮਨ-1 ਨਾਮਕ ਹਾਈਪਰਗੋਲਿਕ-ਈਂਧਨ ਦੇ ਉਪਰਲੇ-ਪੜਾਅ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਇੰਜਣ ਦਾ ਨਾਂ ਭਾਰਤੀ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਸੀਵੀ ਰਮਨ ਦੇ ਨਾਂ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਕਾਈਰੂਟ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਸੀ।
ਕਲਾਮ-5
22 ਦਸੰਬਰ 2020 ਨੂੰ, ਸਕਾਈਰੂਟ ਨੇ ਕਲਾਮ-5, ਇੱਕ ਠੋਸ ਈਂਧਨ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਦਾ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਟੈਸਟ ਨਾਗਪੁਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਕਲਾਮ-5 ਨਾਮ ਵਿੱਚ 5, 5.3 kN ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਦਾ ਨਾਂ ਏਪੀਜੇ ਅਬਦੁਲ ਕਲਾਮ ਦੇ ਨਾਂ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕਲਾਮ-100
19 ਮਈ 2022 ਨੂੰ, ਸਕਾਈਰੂਟ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕਲਾਮ-100, ਵਿਕਰਮ-1 ਦੇ ਰਾਕੇਟ ਪੜਾਅ ਨੇ ਪੂਰੀ-ਅਵਧੀ ਦੇ ਟੈਸਟ-ਫਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਵਿਕਰਮ-1, ਕਲਾਮ-100 ਦਾ ਤੀਜਾ ਪੜਾਅ, 100 kN (ਜਾਂ 10 ਟਨ) ਦਾ ਪੀਕ ਵੈਕਿਊਮ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਬਰਨ ਟਾਈਮ 108 ਸਕਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਲਾਮ-100 ਰਾਕੇਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਕਤੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਣਤਰ, ਠੋਸ ਈਂਧਨ, ਨਾਵਲ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਐਬਲੇਟਿਵ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਨਵੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ, ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰਾਕੇਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫਰਮ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ, ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਾਕੇਟ ਪੜਾਅ ਦੱਸਿਆ।
ਧਵਨ-੧
25 ਸਤੰਬਰ 2020 ਨੂੰ, ਧਵਨ-1 ਨਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਉਪਰਲੇ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਇੰਜਣ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਕਰਮ-2, ਇੱਕ ਛੋਟੀ-ਲਿਫਟ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਸਮੇਤ ਹੈਵੀ-ਲਿਫਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਭਾਰਤੀ ਗਣਿਤ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਤੀਸ਼ ਧਵਨ ਦੇ ਨਾਮ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (LNG) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਾਲਣ ਸਾਫ਼, ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਧਵਨ-1 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ Superalloys ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 25 ਨਵੰਬਰ 2021 ਨੂੰ, ਧਵਨ-1 ਦਾ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (LNG) ਅਤੇ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ (LOX) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸੋਲਰ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਇੰਜਣ ‘ਧਵਨ-1’ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ।
100% 3D-ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ
100% ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ
ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਬਾਲਣ – LNGਫੁਟੇਜ ਚੈੱਕਆਉਟ: https://t.co/zffy4ti2Lj#methalox pic.twitter.com/ktKGAs9o7n
– ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ (@SkyrootA) 25 ਨਵੰਬਰ, 2021
ਵਿਕਰਮ
ਵਿਕਰਮ ਛੋਟੇ-ਲਿਫਟ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ। ਇਸ ਲੜੀ ਦਾ ਨਾਮ ਵਿਕਰਮ ਸਾਰਾਭਾਈ, ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੇ ਨਾਮ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇਸਰੋ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਫਰਵਰੀ 2021 ਵਿੱਚ, Skyroute Aerospace ਨੇ Bellatrix Aerospace ਨਾਲ ਵਿਕਰਮ ਸੀਰੀਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਰਾਕੇਟ ਨਾਲ Bellatrix ਦੇ ਔਰਬਿਟਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਹੀਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ। ਵਿਕਰਮ-ਐਸ, ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕੈਰੀਅਰ ਰਾਕੇਟ, 15 ਅਤੇ 19 ਨਵੰਬਰ, 2022 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰਮ-ਐਸ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ,
ਵਿਕਰਮ-ਐਸ ਰਾਕੇਟ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਸਬ-ਓਰਬਿਟਲ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਤਿੰਨ ਗਾਹਕ ਪੇਲੋਡ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰਮ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ,
ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਰਾਕੇਟ, ਵਿਕਰਮ-ਐਸ, 15 ਅਤੇ 19 ਨਵੰਬਰ 2022 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼੍ਰੀਹਰੀਕੋਟਾ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ – ਕਲਾਮ 80 ਨੂੰ ਜਾਣੋ, ਦਾ 15 ਮਾਰਚ 2022 ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੇਖਦੇ ਰਹੋ#ਸ਼ੁਰੂ #OpeningSpaceForAll pic.twitter.com/N2auqfx18W
– ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ (@SkyrootA) 13 ਨਵੰਬਰ 2022
ਵਿਕਰਮ I 290 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ SSPO (ਸਨ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਪੋਲਰ ਔਰਬਿਟ) ਅਤੇ 480 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ LEO (ਲੋਅ ਅਰਥ ਔਰਬਿਟ) ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਰਾਕੇਟ ਹੈ। ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਤੀਜਾ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਵਿਕਰਮ II 400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ SSPO ਅਤੇ 595 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ LEO ਨਾਲ ਹੈ। ਵਿਕਰਮ III ਚੌਥਾ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ 560 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ SSPO ਅਤੇ 815 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ LEO ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਨਾਮ
- ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨੇ 2020 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਅਵਾਰਡ ਜਿੱਤਿਆ
- ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨੇ 2021 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਡ ਆਫ਼ ਤੇਲੰਗਾਨਾ – ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਅਚੀਵਰ ਅਵਾਰਡ ਜਿੱਤਿਆ
- ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਟੀਮ ਨੇ ਸਾਲ 2020 ਲਈ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜੂਰੀ ਚੁਆਇਸ ਅਵਾਰਡ ਲਈ 2021 ਵਿੱਚ ਏਜਿਸ ਗ੍ਰਾਹਮ ਬੈੱਲ ਅਵਾਰਡ ਜਿੱਤਿਆ।
- ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨੇ ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਸਟੇਟ ਇੰਡਸਟਰੀ ਅਵਾਰਡ 2021 ਵਿੱਚ ਸਰਵੋਤਮ ਇਨੋਵੇਟਰ ਅਵਾਰਡ ਜਿੱਤਿਆ
- ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨੇ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ, ਤਰਲ ਅਤੇ ਠੋਸ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਲਈ 2022 ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤਿਆ।
ਤੱਥ / ਟ੍ਰਿਵੀਆ
- ਸਤੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, Skyroot Aerospace ਨੂੰ 2021 ਲਈ LinkedIn ਦੀ ਟਾਪ ਸਟਾਰਟਅਪ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 25 ਉੱਭਰ ਰਹੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 7ਵੇਂ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
- ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਹੈ –
ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਫਾਇਤੀ, ਮੰਗ ‘ਤੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਵਾਰੀ। SkyRoot ‘ਤੇ, ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਪੇਸ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।”
- ਉਹ ਲੋਕ ਸੱਤਾ ਸਿਆਸੀ ਪਾਰਟੀ ਦਾ ਸਮਰਥਕ ਹੈ।
- ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਸੰਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੇਰੀਲੋਗ, ਮੈਟਲੈਬ, ਵੀਐਚਡੀਐਲ, ਸੀ ਭਾਸ਼ਾ, ਕੰਪਿਊਟੇਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
- ਉਸ ਕੋਲ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ FPGAs ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- 2007 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੀਖਿਆ (JEE) ਵਿੱਚ 165 AIR (ਆਲ ਇੰਡੀਆ ਰੈਂਕ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ।
- 2007 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਆਲ ਇੰਡੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੀਖਿਆ (AIEEE) ਵਿੱਚ 91ਵਾਂ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।

