ਚਲਦੀ ਟਰੇਨ ‘ਚ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਿਲੀ ਖੂਨ ਨਾਲ ਲੱਥਪੱਥ ਮਹਿਲਾ ਕਾਂਸਟੇਬਲ, ਪੈਂਟ ਗਾਇਬ

<p> <br &sol;>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<p>&Tab;&Tab;&Tab;ਚਲਦੀ ਟਰੇਨ &OpenCurlyQuote;ਚ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਮਹਿਲਾ ਕਾਂਸਟੇਬਲ ਖੂਨ ਨਾਲ ਲੱਥਪੱਥ ਮਿਲੀ&comma; ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ &OpenCurlyQuote;ਤੇ ਸਿਰਫ ਕਮੀਜ਼ ਸੀ ਅਤੇ ਪੈਂਟ ਗਾਇਬ ਸੀ।ਸਰਯੂ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ &OpenCurlyQuote;ਚ ਇਕ ਮਹਿਲਾ ਹੈੱਡ ਕਾਂਸਟੇਬਲ ਗੰਭੀਰ ਹਾਲਤ &OpenCurlyQuote;ਚ ਮਿਲੀ। ਉਸ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਫਟੇ ਹੋਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ &OpenCurlyQuote;ਤੇ ਕਈ ਥਾਵਾਂ &OpenCurlyQuote;ਤੇ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ। ਗੰਭੀਰ ਹਾਲਤ &OpenCurlyQuote;ਚ ਜੀਆਰਪੀ ਕਾਂਸਟੇਬਲ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਅਯੁੱਧਿਆ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ &OpenCurlyQuote;ਤੇ ਉਤਾਰ ਕੇ ਜ਼ਿਲਾ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਆਂਦਾ&comma; ਜਿੱਥੋਂ ਉਸ ਨੂੰ ਲਖਨਊ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜ ਰੈਫਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।<br &sol;>&NewLine;ਇਹ ਮਹਿਲਾ ਕਾਂਸਟੇਬਲ ਸੁਲਤਾਨਪੁਰ &OpenCurlyQuote;ਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਯੁੱਧਿਆ ਮੇਲੇ &OpenCurlyQuote;ਚ ਡਿਊਟੀ &OpenCurlyQuote;ਤੇ ਸੀ। ਉਹ ਸਰਯੂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰਾਹੀਂ ਸੁਲਤਾਨਪੁਰ ਤੋਂ ਅਯੁੱਧਿਆ ਆ ਰਹੀ ਸੀ ਪਰ ਉਹ ਅਯੁੱਧਿਆ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਗੋਂਡਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਮਾਨਕਾਪੁਰ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚੀ।<br &sol;>&NewLine;ਮਹਿਲਾ ਹੈੱਡ ਕਾਂਸਟੇਬਲ ਅਜੇ ਵੀ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੈ&comma; ਇਸ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਉਸ ਦੇ ਹੋਸ਼ &OpenCurlyQuote;ਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਹੈੱਡ ਕਾਂਸਟੇਬਲ ਸੁਮਿਤਰਾ ਪਟੇਲ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਸੁਲਤਾਨਪੁਰ ਕੋਤਵਾਲੀ &OpenCurlyQuote;ਚ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ 1998 ਬੈਚ ਦੀ ਕਾਂਸਟੇਬਲ ਹੈ। ਉਸ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਅਯੁੱਧਿਆ ਸਾਵਣ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਕੇਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰਾਹੀਂ ਸੁਲਤਾਨਪੁਰ ਤੋਂ ਅਯੁੱਧਿਆ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਟਰੇਨ ਮੰਗਲਵਾਰ ਰਾਤ ਕਰੀਬ 11 ਵਜੇ ਅਯੁੱਧਿਆ ਪਹੁੰਚੀ।<br &sol;>&NewLine;ਅਯੁੱਧਿਆ ਕੈਂਟ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜੀਆਰਪੀ ਇੰਚਾਰਜ ਪੱਪੂ ਯਾਦਵ ਨੇ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈੱਡ ਕਾਂਸਟੇਬਲ ਨਾਲ ਇਹ ਘਟਨਾ ਗੋਂਡਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਮਾਨਕਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਯੁੱਧਿਆ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਪਰੀ ਹੈ।  ਜੀਆਰਪੀ ਇੰਚਾਰਜ ਪੱਪੂ ਯਾਦਵ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੇਨ ਮੰਗਲਵਾਰ ਰਾਤ ਅਯੁੱਧਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਨਕਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬੁੱਧਵਾਰ ਤੜਕੇ 3&period;03 ਵਜੇ ਸਾਕੇਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਮਾਨਕਾਪੁਰ ਤੋਂ ਅਯੁੱਧਿਆ ਹੋ ਕੇ ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ। ਟਰੇਨ &OpenCurlyQuote;ਚ ਤਾਇਨਾਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ 3&period;43 &OpenCurlyQuote;ਤੇ ਉਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਨਾ ਮਿਲੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਾਕੇਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਯੁੱਧਿਆ ਧਾਮ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚੀ। ਸਵੇਰੇ 3&period;45 ਵਜੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ &OpenCurlyQuote;ਤੇ ਟਰੇਨ ਤੋਂ ਉਤਾਰ ਕੇ ਹਸਪਤਾਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ। ਜਿੱਥੋਂ ਉਸ ਨੂੰ ਲਖਨਊ ਟਰਾਮਾ ਸੈਂਟਰ ਰੈਫਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਯਾਨੀ ਇਹ ਘਟਨਾ ਮਾਨਕਪੁਰ ਅਤੇ ਅਯੁੱਧਿਆ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 40 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ।<br &sol;>&NewLine;ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੁਲਤਾਨਪੁਰ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ &OpenCurlyQuote;ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ ਅਯੁੱਧਿਆ ਧਾਮ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ &OpenCurlyQuote;ਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਉਤਰੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਸੁਲਤਾਨਪੁਰ ਕੋਤਵਾਲੀ ਵਿਖੇ ਤਾਇਨਾਤੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਅਯੁੱਧਿਆ ਮੇਲੇ &OpenCurlyQuote;ਤੇ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਉਹ ਕਟੜਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਅਯੁੱਧਿਆ ਧਾਮ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਨਕਪੁਰ ਕਿਉਂ ਗਈ&comma; ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਸੀ&quest; ਉਹ ਮਾਨਕਪੁਰ &OpenCurlyQuote;ਚ ਕਰੀਬ 3 ਘੰਟੇ ਕੀ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ&quest; ਮਾਨਕਪੁਰ ਅਤੇ ਕਟੜਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੰਗਲੀ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਮਾਨਕਪੁਰ ਤੋਂ ਅਯੁੱਧਿਆ ਧਾਮ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਣ ਤੋਂ 40 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਇਹ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ ਤਾਂ ਟਰੇਨ &OpenCurlyQuote;ਚ ਤਾਇਨਾਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ&quest; ਉਸ ਦੀਆਂ ਚੀਕਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਨਾ ਪਹੁੰਚੀਆਂ&quest; ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਅਹਿਮ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਟਰੇਨ ਦੀ ਬਰਥ ਹੇਠਾਂ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਕਿਵੇਂ ਫਟ ਗਏ।<&sol;p>&NewLine;<p>&Tab;Post DisclaimerOpinion&sol;facts in this article are author&bsol;&&num;8217&semi;s own and geopunjab&period;com does not assume any responsibility or liability for the same&period;If You Have Problem With This Article Plz Contact Our Team At Contact Us Page&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;