ਕੀ ਮੈਮੋਰੀ ਚਿਪਸ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ? ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੀਮਤ

ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ 2020 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸੈਟਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾਪਦੀਆਂ ਸਨ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੰਭਾਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਮੋਰੀ ਚਿਪਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

S&P ਗਲੋਬਲ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦਾ ਹਾਲੀਆ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ DRAM, ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬੇਤਰਤੀਬੇ-ਐਕਸੈਸ ਮੈਮੋਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਘਾਟ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਮੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਟਡਾਊਨ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ ਜੋ ਅਸੀਂ COVID-19 ਦੌਰਾਨ ਵੇਖੀ ਸੀ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਡੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕਿਟਰਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਮੋਰੀ ਚਿਪਸ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

DRAM ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮੈਮੋਰੀ ਹੈ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ: ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਜੀਟਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਵਧੇਰੇ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ‘ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੈਮੋਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਆਟੋਮੇਕਰਸ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਚਿਪਸ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੇ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਮੈਮੋਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ DRAM ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਚਿੱਪ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਮੋਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਆਪਣੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਏਆਈ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵੱਲ ਸੇਧਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸੈਮਸੰਗ, SK Hynix ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਗਲੋਬਲ DRAM ਸਪਲਾਈ ‘ਤੇ ਹਾਵੀ ਹਨ, ਅਤੇ AI-ਸਬੰਧਤ ਮੰਗ ‘ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਧਦੇ ਫੋਕਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ DRAM ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਸਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਐਪਲ ਨੇ M5 ਚਿਪਸ, ਵੱਡੀ ਬੇਸ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ

ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਗਲੋਬਲ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ DRAM ਸਥਿਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਸੂਖਮ ਪਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪੈਕੇਜ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰਿਮਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਮੈਮੋਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪਰ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਕਾਰਾਂ ਅੱਜ ਪਹੀਏ ‘ਤੇ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।