ਅਨੁਰਾਗ ਜੈਨ ਕੱਦ, ਉਮਰ, ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ, ਪਤਨੀ, ਬੱਚੇ, ਪਰਿਵਾਰ, ਜੀਵਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ

ਅਨੁਰਾਗ ਜੈਨ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਭਰਾ ਅਮਿਤ ਜੈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਡੇਖੋ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਰਾਗ ਨੂੰ ਗਿਰਨਾਰ ਸਾਫਟ ਦੇ ਸੀਓਓ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਕੀ/ਜੀਵਨੀ

ਅਨੁਰਾਗ ਜੈਨ ਦਾ ਜਨਮ ਸੋਮਵਾਰ 12 ਨਵੰਬਰ 1979 ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ।ਉਮਰ 43 ਸਾਲ; 2022 ਤੱਕਜੈਪੁਰ, ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਸਕੂਲੀ ਸਿੱਖਿਆ ਸੇਂਟ ਜ਼ੇਵੀਅਰਜ਼ ਸੀਨੀਅਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਕੂਲ, ਜੈਪੁਰ ਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਉਸਨੇ ਇੰਡੀਅਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਗਣਿਤ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਾਸਟਰ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਸਰੀਰਕ ਰਚਨਾ

ਕੱਦ (ਲਗਭਗ): 5′ 3″

ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਰੰਗ: ਕਾਲਾ

ਅੱਖਾਂ ਦਾ ਰੰਗ: ਕਾਲਾ

ਪਰਿਵਾਰ

ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਅਤੇ ਭੈਣ-ਭਰਾ

ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ ਦਾ ਨਾਮ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। 2006 ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਮਾਂ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਔਰਤ ਸੀ। ਉਸਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਭਰਾ ਅਮਿਤ ਜੈਨ ਹੈ, ਜੋ ਅਨੁਰਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਦੇਖੋ ਦਾ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਵੀ ਹੈ।

ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਬੱਚੇ

ਉਸ ਦੀ ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਪੁੱਤਰ ਦੇ ਨਾਂ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕੈਰੀਅਰ

ਨਵੰਬਰ 2002 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਸਿਸਟਮ ਸਲਾਹਕਾਰ ਵਜੋਂ i2 ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ। 2006 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਸਾਬਰ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰਿਸਰਚ ਐਨਾਲਿਸਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। 2006 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦਫਤਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਭਰਾ ਅਮਿਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਗਿਰਨਾਰ ਸਾਫਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ। 2008 ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਐਕਸਪੋ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ CarDekho ਪੋਰਟਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ। 2015 ਵਿੱਚ, ਉਸਦਾ ਉੱਦਮ ਵਧਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੇ BikeDekho, CollegeDekho, Gaadi.com ਅਤੇ Zigwheels ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਪੋਰਟਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ।

ਤੱਥ / ਟ੍ਰਿਵੀਆ

• 2006 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਭਰਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਚਲੇ ਗਏ, ਜੋ ਕੈਂਸਰ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਸਨ। ਜੈਪੁਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੇ ਰਤਨ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।

• ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। 2009 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਲਗਭਗ ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। 1 ਕਰੋੜ ਦਾ ਸਟਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਵੀ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਸਨ।

• 2013 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਯੂਐਸ-ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀ, ਸੇਕੋਆ ਕੈਪੀਟਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਫੰਡ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ।

• 2022 ਵਿੱਚ, ਉਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉੱਦਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋਨ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਅਮਿਤ ਨੇ ਇਸ ਉੱਦਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ,
  

  ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਲੋਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਕਰਜ਼ੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਾਲੀਆਂ 15 ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਦਿੱਤਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ‘ਤੇ ਅਸੀਂ ਬੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹ ਲਿਆ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਸੀਂ ਡੀਲਰਾਂ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਇਆ। ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲੋਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਰ 40 ਫੀਸਦੀ ਸੀ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਉਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰ ਗਿਆ. 12-15 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 3 ਦਿਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ,